Para nadie es un secreto que el Perú es es un destino turístico que ofrece una amplia variedad de alternativas para aquellos viajeros ávidos de experiencias inolvidables.
Dentro de las opciones que brinda el país, Junín, ubicada en la sierra central, se presenta como una alternativa perfecta para aquellos que desean disfrutar de una experiencia única junto a sus amigos o seres queridos.
Es por eso que en las siguientes líneas, vamos a conocer la mejor manera de llegar a esta histórica ciudad en tan solo seis horas. En esta ruta vamos a evitar la congestión vehicular y la angosta Carretera Central, conocida por ser escenario frecuente de accidentes de tránsito.
¿Cómo llego hasta Junín?
La vía más rápida para llegar a Junín es siguiendo la ruta de Canta desde Lima, atravesando la imponente Cordillera de la Viuda y la región de Pasco.
Según el sitio web “Cómo llegar a”, este trayecto está asfaltado en un 90% te llevará únicamente seis horas, convirtiéndose así en la opción más veloz aunque quizás menos conocida.
Es importante mencionar que la Carretera Central es el camino más utilizado para llegar al centro del país, por lo que solemos ver bastante tráfico.
Una nueva Carretera Central
Una alternativa a considerar es la construcción de la nueva Carretera Central, anunciada por el expresidente Francisco Sagasti en 2021.
Esta autopista, que se edificará con la colaboración de Francia, tendrá una extensión de 180 kilómetros y unirá Lima con Junín. El proyecto contempla la construcción de la vía Daniel Alcides Carrión, como también se le conoce, a lo largo de diez ciudades de las provincias de Lima (Huarochirí) y Junín (Yauli).
Entre las ciudades que se verán beneficiadas por esta nueva infraestructura se encuentran Cieneguilla, Huaycán, Santiago de Tuna, San Damián, Cuenca, San Andrés de Tupicocha, San Mateo, Yuracmayo, Pachachaca y Santa Rosa de Sacco. Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se tiene previsto invertir más de 11 millones de soles en esta importante obra.
Además de conectar Lima con Junín, esta nueva carretera tendrá el propósito de enlazar la capital con la Carretera Longitudinal de la Sierra, lo cual permitirá un acceso más eficiente a regiones como Ayacucho, San Martín, Ucayali, Apurímac, Huánuco, Pasco, Cusco y Huancavelica.
En julio de 2022, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Gobierno de Francia anunciaron que el corredor en el cual se desarrollará la autopista se llamará Corredor Verde, una franja que abarcará las provincias de Lima, Huarochirí y Yauli, con puntos extremos en el distrito de Ate (Lima) y el centro poblado de Pachachaca (Yauli).
¿Qué hacer es Junín?
Por otro lado, Junín cuenta con numerosos lugares turísticos que vale la pena visitar. La región está conformada por las provincias de Huancayo, Concepción, Chanchamayo, Jauja, Junín, Satipo, Tarma, Yauli y Chupaca, y cada una de ellas alberga atractivos turísticos únicos.
Entre los destinos más destacados se encuentra el nevado de Huaytapallana, situado a una altitud de 5.200 metros sobre el nivel del mar.
En la ciudad de Huancayo, se encuentra el parque de la Identidad Huanca, que exhibe más de 10 estatuas de personas que contribuyeron a la difusión de la cultura local. Asimismo, en ‘La Incontrastable’ se encuentra la imponente Catedral de Huancayo, una construcción de estilo neoclásico que adquirió su rango actual en 1955.
Otro ejemplo es que en la localidad de Chanchamayo, se encuentra el puente Kimiri, a tan solo 3 kilómetros de la ciudad de La Merced. Este puente colgante ofrece la posibilidad de practicar canotaje y es un lugar de visita obligada para los amantes de la naturaleza.
Por último, en Concepción, se encuentra la Piedra Parada, donde se erige la estatua de la Virgen de la Inmaculada Concepción. Desde este mirador natural, se puede disfrutar de una vista panorámica del valle del Mantaro.
En resumen, la construcción de la nueva Carretera Central y la existencia de rutas alternativas permiten un acceso más rápido y seguro a la ciudad de Junín desde Lima, evitando los problemas de congestión de la Carretera Central tradicional.