Estas son las cuadras de la Av. Venezuela que fueron cerradas por tres años: rutas y alternas para evitar el tráfico

La construcción de las estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima continúa, por lo que se anunció el cierre de total de la avenida Venezuela, la cual conecta varios distritos. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dictó la medida, por lo que será coordinada con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y la Policía Nacional del Perú (PNP) para nuevos desvíos.

El plan de desvío entrará en vigencia desde este lunes 27 de marzo. De acuerdo con la concesionaria del tren eléctrico, informe fue aprobado por la Municipalidad de Lima en la avenida Venezuela. Ante ello, si utilizas esta vía para dirigirte a trabajar o llegar a casa, deberás tomas tus precauciones para evitar el tráfico vehicular y llegar a tiempo a laborar.

La obra tiene una longitud de 27 kilómetros que comenzará en Ate y terminará en el Callao. De esta manera unirá los distritos de Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista y Carmen de la Legua en tan solo 45 minutos.

De acuerdo con la ordenanza municipal, los vehículos públicos y privados podrán tomar estas nuevas rutas todo aquel que se dirija hacia Lima.

♦ Avenida Universitaria

♦ Calle Arístides Del Carpio Muñoz

♦ Avenida Alejandro Bertello

♦ Avenida Mariano Cornejo

♦ Avenida Tingo María

♦ Avenida Bolívar (solo transporte privado)

En dirección al Callao son las siguientes:

♦ Avenida Tingo María

♦ Avenida Bertello

♦ Avenida La Alborada

♦ Avenida Mariano Cornejo

En el caso del transporte público, la nueva ruta será la avenida Prolongación Arica y las calles Braille, Saavedra Piñón y las avenidas Sarria Arzubiaga y Óscar R. Benavides.

El cierre de la avenida Venezuela, en el Cercado de Lima desde hoy, lunes 27 de marzo, ha generado no solo caos entre los transportistas, quienes no tenían conocimiento de la clausura de calles, sino también en vecinos de la zona. Dirigentes indicaron que no se dio ninguna información al respecto y que son miles de personas las perjudicadas.

Muchos temen que el cierre de la Venezuela no sea de 3 años y medio, sino de más tiempo, tal como ocurrió en la Carretera Central. Además, pidieron a las autoridades terminar con el bypass de la avenida Universitaria, que ya tiene 13 años de estar inconclusa por una disputa con la universidad San Marcos.

Algunos vecinos se quejaban del denso tráfico que se formó en las avenidas aledañas, mientras que otros incluso señalaron que en algunos casos bloquearon la entrada y salida de sus cocheras.

En total se construirá 27 estaciones, de la cuales se ha realizado cinco. Es decir, faltarían 22 estaciones por culminar. Las que se encuentran:

♦ La Estación 20 Evitamiento

♦ E21 Óvalo Santa Anita

♦ E22 Colectora Industrial

♦ E23 Hermilio Valdizán

♦ E24 Mercado Santa Anita.

Si bien la construcción de la Línea 2 del Metro aún se encuentra en proceso, los representantes mencionaron que en el 2024 se culminará el proyecto y luego se conocerá la fecha de inauguración para que los ciudadanos puedan beneficiarse.

Además, este proyecto es el primero que no tendrá conductor para su funcionamiento en Lima. Sin embargo, estará a cargo del área de Puesto Central de Operaciones (PCO). Este se convertirá en el cerebro y el corazón del sistema. En los primeros meses, habrá una persona que estará para apoyo a los pasajeros hasta que se familiaricen.

Además, se detalló que la construcción del proyecto son antisísmica y se encuentra con las medidas de evacuación ante cualquier fenómeno. En el caso de un incendio se procedería a activar el sistema de ventilación y se detendrá toda la electricidad en escaleras y ascensores.

El primer tren subterráneo en el país podrá atender una demanda hasta 660 mil pasajeros diarios, pero de acuerdo con los avances y apertura se podrá recibir hasta 1,2 millones de personas al día.