IndyCar Serie: en qué lugar va Pato O’Ward del campeonato

El nacido en Nuevo León se convirtió en un referente de la categoría con mayor historia y tradición en Estados Unidos

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Esta es la posición en la que terminó Pato O'Ward en la clasificación de pilotos en la IndyCar (Jovani Pérez/Infobae)
Esta es la posición en la que terminó Pato O'Ward en la clasificación de pilotos en la IndyCar (Jovani Pérez/Infobae)

La IndyCar Series es el campeonato automovilístico con mayor historia y tradición en Estados Unidos, la categoría se caracteriza por ser una de las más competitivas del mundo del deporte motor, pues su enfoque está en la igualdad de condiciones entre los equipos.

A lo largo del calendario se disputan 17 carreras cada con un tipo de circuito diferente que ponen a prueba la habilidad, destreza y mentalidad de cada uno de los pilotos. Patricio O’Ward es el mexicano que participa en este campeonato con la escudería Arrow McLaren y desde su llegada ha destacado por pelear en los primeros puestos

Cada semana que se disputa una nueva carrera, el nacido de Nuevo León compite entre los primeros lugares y esto lo ha llevado a ser considerado como una pieza importante para su equipo. Descubre en qué posición quedó “Pato” O’Ward en la tabla de puntos generales tras la carrera de esta semana.

Tabla de posiciones

La IndyCar se caracteriza por sus pistas de alta dificultad y las igualdades que sostienen los monoplazas (Gary A. Vasquez-USA TODAY Sports)
La IndyCar se caracteriza por sus pistas de alta dificultad y las igualdades que sostienen los monoplazas (Gary A. Vasquez-USA TODAY Sports)

1.- Alex Palou

Motor: Honda

525 puntos

Victorias:2

Poles: 3

Vueltas lideradas: 263

2.- Will Power

Motor: Chevrolet

492 puntos

Victorias:3

Poles: 0

Vueltas lideradas: 367

3.- Scott McLaughlin

Motor: Chevrolet

475 puntos

Victorias:3

Poles: 5

Vueltas lideradas: 637

4.- Colton Herta

Motor: Honda

462 puntos

Victorias:1

Poles: 3

Vueltas lideradas: 281

5.- Scott Dixon

Motor: Honda

443 puntos

Victorias:2

Poles: 0

Vueltas lideradas: 98

6.- Pato O'Ward

Motor: Chevrolet

419 puntos

Victorias:3

Poles: 0

Vueltas lideradas: 168

7.- Kyle Kirkwood

Motor: Honda

384 puntos

Victorias:0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 54

8.- Josef Newgarden

Motor: Chevrolet

365 puntos

Victorias: 2

Poles: 2

Vueltas lideradas: 83

9.- Alexander Rossi

Motor: Chevrolet

350 puntos

Victorias:0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 77

10.- Santino Ferrucci

Motor: Chevrolet

339 puntos

Victorias:0

Poles: 1

Vueltas lideradas: 21

11.- Christian Lundgaard

Motor: Honda

301 puntos

Victorias:0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 53

12.- Felix Rosenqvist

Motor: Honda

301 puntos

Victorias:0

Vueltas lideradas: 5

13.- Marcus Ericsson

Motor: Honda

292 puntos

Victorias:0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 14

14.- Rinus VeeKay

Motor: Chevrolet

282 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 8

15.- Marcus Armstrong

Motor: Honda

272 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 4

16.- Linus Lundqvist

Motor: Honda

255 puntos

Victorias: 0

Poles: 1

Vueltas lideradas: 27

17.- Romain Grosjean

Motor: Chevrolet

246 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 0

18.- Graham Rahal

Motor: Honda

244 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 7

19.- Pietro Fittipaldi

Motor: Honda

177 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 2

20.- Sting Ray Robb

Motor: Chevrolet

175 puntos

Victorias: 0

Poles: 0

Vueltas lideradas: 31

*La actual tabla solo considera los primeros 20 lugares de la IndyCar Series

Qué hace diferente a la Indycar de la Fórmula 1

Los monoplazas que protagonizan cada categoría son diferentes, mientras que en la Fórmula 1 las escuderías velan por llegar a la cima tecnológica aplicada a un automóvil, en la IndyCar se enfocan en la igualdad entre los participantes como en la mayoría de las ligas profesionales de diferentes disciplinas en Estados Unidos.

La empresa encargada del diseño de los chasis es Dallara Automobili de Italia, los proveedores de motores para los equipos son Honda y Chevrolet y éstos no cuentan con un apoyo eléctrico como los de la F1.

Los autos de la IndyCar alcanzan mayores velocidades máximas que los de Fórmula 1 y en la teoría son más difíciles de pilotar. Las carreras de esta categoría se caracterizan por ser reñidas y realmente espectaculares, puesto que hay muchos candidatos para llevarse la victoria.

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