Colombia estrecha vínculos con China y busca sumarse a iniciativa comercial estratégica

Colombia ha conformado un grupo de trabajo con China para negociar su incorporación a la iniciativa de las Nuevas Rutas de la Seda, el ambicioso proyecto de infraestructura y comercio impulsado por el gigante asiático. El anuncio se realizó durante la visita del ministro de Relaciones Exteriores colombiano, Luis Gilberto Murillo, a Pekín, quien destacó que la adhesión de Colombia se concretará “en un tiempo prudencial”, según lo informado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

El ministro colombiano subrayó que su país busca una colaboración equilibrada con China, en un momento en que Bogotá busca fortalecer su independencia en política exterior y diversificar sus relaciones internacionales.

La visita de Murillo forma parte de una estrategia más amplia que comenzó con el viaje del presidente Gustavo Petro a China en octubre de 2023, cuando ambos países acordaron elevar sus relaciones a una asociación estratégica, firmando una serie de acuerdos para profundizar la cooperación en sectores clave como la economía, la ciencia y la educación.

Durante su visita a Pekín, Murillo destacó la importancia de este proyecto para el desarrollo de infraestructuras y la expansión del comercio exterior colombiano. Según el canciller, el potencial de la iniciativa radica en la posibilidad de atraer inversiones en sectores estratégicos para el país, como la minería, la energía limpia y las telecomunicaciones, áreas en las que China ha mostrado especial interés.

La adhesión de Colombia a la Franja y la Ruta no sólo marca un hito en la política exterior colombiana, sino que también posiciona al país como un actor relevante en la estrategia de China para fortalecer su influencia en América Latina. Con más de veinte países de la región ya integrados al proyecto, Colombia se suma a un grupo que busca aprovechar las oportunidades de desarrollo que ofrece la iniciativa, aunque también enfrenta retos asociados al riesgo de endeudamiento y la creciente dependencia económica de Pekín.

A pesar de que la adhesión oficial de Colombia a la iniciativa aún está en proceso, las inversiones chinas ya desempeñan un papel relevante en el desarrollo de infraestructura del país. Un ejemplo destacado es la construcción de la primera línea del metro de Bogotá, la obra de ingeniería más importante de la capital colombiana en la actualidad. Adjudicadas a dos empresas chinas en octubre de 2019.

Otras empresas chinas también han establecido una presencia significativa en Colombia, impulsando la modernización tecnológica y la transición hacia energías más limpias. Estas inversiones han sido bien recibidas por el gobierno colombiano, que ve en la cooperación con China una oportunidad para cerrar brechas de infraestructura y tecnología que han limitado el crecimiento económico del país.

La posible incorporación de Colombia a la Franja y la Ruta plantea importantes expectativas para el futuro del comercio exterior colombiano. Esta iniciativa podría facilitar el acceso a nuevos mercados y mejorar la conectividad del país con Asia, Europa y otros países de América Latina.

Además, a través de la construcción de infraestructuras estratégicas, Colombia podría diversificar sus exportaciones y fortalecer su posición en el comercio global, especialmente en sectores como la minería y la agricultura.Sin embargo, el gobierno colombiano también es consciente de los desafíos que esta integración implica. En este sentido, Murillo reiteró que Colombia mantendrá una política exterior independiente.

La visita de Murillo a China refleja la importancia que Colombia otorga a esta nueva etapa en su relación con el gigante asiático, en un momento en que la región de América Latina está redefiniendo sus alianzas internacionales. A medida que avancen las negociaciones para la adhesión formal a la Franja y la Ruta, la cooperación entre ambos países podría abrir nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo para Colombia, consolidando su posición como un socio estratégico de China en la región.