Sector aeronáutico internacional celebra la implementación de los “cielos abiertos”

Buenos Aires fue sede del “Aviation Day”, un evento organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC). La jornada contó con la participación de representantes de todo el sector, incluyendo autoridades nacionales y provinciales, aerolíneas, agentes turísticos y medios especializados.

Sin duda, la reciente implementación de la política de “cielos abiertos” por parte del Gobierno fue el tema central de los paneles y las conversaciones entre los expertos.

Según el vicepresidente regional de IATA para Las Américas, Peter Cerdá, el cambio desarrollado en Argentina es “sumamente importante”.

“Se trata de una transformación histórica, que permite a Argentina competir no sólo en el mercado regional, sino global”, dijo durante el evento.

En su presentación, destacó la “necesidad” del transporte aéreo en Argentina, no solo para la vida cotidiana de sus ciudadanos en un país de gran extensión, sino también desde una perspectiva económica, esencial para el traslado de turistas y el transporte de carga.

El director regional de ACI-LAC, Rafael Echevarne, aplaudió las medidas del Ejecutivo argentino “que redundarán en beneficio de todos”, ya que, señaló, aportan a la “flexibilidad y libertad a la hora de volar”.

El directivo subrayó la relevancia de la tecnología para la infraestructura aeroportuaria, señalando que ya se ha integrado en áreas tan diversas como Migraciones, con el uso de reconocimiento facial y la eliminación de trámites con funcionarios, así como en el trabajo presencial dentro de una torre de control.

“Ya no es necesario que los aeropuertos cuenten con una torre de control costosa”, dijo Echevarne, quien destacó las iniciativas en ese sentido llevadas a cabo por la Corporación América y Aeropuertos Argentina, operador de 35 aeródromos del país.

Por su parte, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, destacó que desde el inicio de su gestión, el 10 de diciembre de 2023, el gobierno de Milei trabajó en la apertura del sector y la desregulación de los mercados, con el objetivo de que Argentina se conecte más estrechamente con el resto del mundo.

El representante del Gobierno señaló que el objetivo de la actual administración es “permitir que los privados hagan lo que mejor conocen” y, en consecuencia, que el Estado “reduzca su intervención en las habilitaciones para operar” y simplifique al máximo los trámites.

“Que el Estado no suponga una traba, sino un trampolín”, aseveró Mogetta, quien recordó que una habilitación de una ruta o el permiso aeroportuario podía tardar entre 5 y 6 años y, en cambio, ahora se había reducido a 30 días, tras los cuales rige el denominado “silencio positivo”, por los que, transcurridos 15 días más, si no hay respuesta administrativa la solicitud queda aprobada.

Bajo la Administración Milei, Argentina alcanzó acuerdos de “cielos abiertos” con Brasil, Chile, Ecuador, Perú, Uruguay, Canadá, Panamá y Paraguay, lo que, según el secretario de Transporte, no “es el fin, sino el comienzo” hacia “un cielo único”.

Representantes de la aerolínea de bandera y aquellas “low cost” destacaron el impulso que esta apertura normativa representa para el crecimiento del sector.

Daniel Ketchibachian, referente del sector aeroportuario, señaló que el incremento previsto en la competencia requiere una “planificación a largo plazo” por parte de todos los actores involucrados. Además, resaltó que tienen “la atención global” puesta en su trabajo, destacando que “mientras antes los viajes duraban tres semanas, hoy se realizan en tres días”, y que los viajeros demandan experiencias cada vez mejores.