“Estamos en un mundo en el que no podemos permitirnos el lujo de perder el tiempo para avanzar en la transición verde. Las decisiones que se toman sobre comercio no pueden separarse del periodo tan corto de tiempo que tenemos para reducir las emisiones”, aseguró en una rueda de prensa.
“Hay que trabajar con estos dos objetivos en mente: comercio justo y futuro justo para nuestros jóvenes”, añadió la búlgara, tras ser preguntada por la reciente decisión de Bruselas de anunciar aranceles de hasta el 38% a la importación de vehículos eléctricos chinos.
Georgieva subrayó que para el FMI “es importante enfocar siempre cuestiones de esta naturaleza de desacuerdo entre socios comerciales”, prestando “atención” a las consecuencias y hacer lo posible para que ambas partes “logren un acuerdo dentro de las normas de la Organización Mundial del Comercio”.
Antes de abordar específicamente el tema de China, Kristalina Georgieva, directora gerente del FMI, ya había subrayado en la reunión del Eurogrupo la importancia de que cualquier decisión destinada a proteger la competitividad de la industria europea sea tomada con cautela, para evitar perjudicar la transición hacia una economía verde.
“Las medidas para proteger la resiliencia económica de la UE en respuesta a la fragmentación del comercio internacional y la amenaza de proteccionismo deben tomarse con cuidado para evitar distorsiones que puedan dañar la economía europea y provocar represalias por parte de socios comerciales”, remarcó.
Reforzar el mercado único europeo
Un orden económico internacional “predecible”, continuó, ha beneficiado a la Unión Europea, pero “la realidad ahora es una economía global más fragmentada” en el que otros actores internacionales introducen medidas domésticas con el argumento de la “seguridad nacional”.
La directora gerente del FMI, Kristalina Georgieva, enfatizó que Europa “debe estar alineada con lo que pasa a su alrededor” en términos de competitividad industrial y la transición verde. Además, resaltó que, en este contexto, es “incluso más importante” reforzar el mercado único europeo, para que la región pueda enfrentar los desafíos globales de manera más eficaz y coordinada.
Además, Georgieva advirtió que las ayudas públicas concedidas a nivel nacional pueden beneficiar a las empresas que las reciben pero, al mismo tiempo, pueden perjudicar al resto, debilitando así el rendimiento global del mercado único.
Finalmente, subrayó la importancia de equilibrar las ayudas para evitar distorsiones competitivas dentro de la Unión Europea, que pueden contrarrestar los esfuerzos por mantener una economía integrada y eficiente.
Últimas Noticias
El libro como bien global: producción, distribución y decisiones editoriales en América Latina
Javier López Llovet, editor y CEO para América Latina de una editorial de libros multinacional, explica cómo la logística, la producción y la apertura comercial definen la operación del negocio editorial
Nuevos incentivos en el sistema fluvial apuntan a ordenar costos y circulación
La reducción del 16,7% en peajes para el Canal Martín García se mantiene hasta el 30 de abril y apunta a influir en la elección de rutas, mejorar tiempos de tránsito y generar información clave
El contenedor ya tiene precio de carbono: lo que Latinoamérica no puede ignorar
El acceso a mercados empieza a depender de las emisiones incorporadas en cada producto y la huella ambiental pasa a ser un factor directo en precios y decisiones comerciales
El Corredor Bioceánico avanza y redefine la integración logística en Sudamérica
Paraguay presentó en Montevideo los avances de una infraestructura clave que busca reducir tiempos de tránsito, mejorar la conectividad regional y transformar los flujos del comercio exterior
Logística en la construcción: coordinación, tiempos y el desafío de operar sin margen de error
Fernando Bilbao, gerente de operaciones logísticas en el rubro sanitario, analiza el impacto de la actividad constructiva en la demanda y el papel de la planificación en la continuidad de los proyectos
