Así fueron los peores momentos de Checo Pérez en 2024, un año para olvidar en Red Bull

La temporada 2024 ha sido especialmente complicada para Sergio “Checo” Pérez, quien enfrenta una serie de eventos desafortunados que afectan su desempeño y ponen en riesgo su posición en la Fórmula 1. Después de un inicio prometedor con Red Bull, donde el mexicano demostró su talento y constancia, este año está marcado por una sucesión de errores y contratiempos que impiden al mexicano mantener la regularidad que lo caracterizó en temporadas anteriores.

En varias ocasiones, Checo quedó fuera de las posiciones delanteras debido a errores o incidentes que lo relegaron a lugares desfavorables y lo obligaron a remontar desde atrás en las carreras. Previo a esta racha, su peor momento con los de Milton Keynes fue en 2021, cuando pasaron ocho grandes premios antes de que lograra un tercer lugar.

A esto se suman los accidentes y abandonos en carrera, que redujeron sus oportunidades de sumar puntos importantes para los campeonatos. En varios Grandes Premios, choques o incidentes en pista terminaron con su participación anticipadamente, afectando tanto su confianza como su puntaje en la tabla general.

El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez tiene una temporada 2024 llena de altibajos, ya que desde el Gran Premio de Emilia-Romagna, séptima carrera del año, terminó en la octava posición, arrancando así con una serie de malos resultados que siguieron hasta el esperado Gran Premio de México, donde el jalisciense fue penalizado con cinco segundos.

• Gran Premio de Mónaco: El piloto clasificó en 16ta posición y su carrera terminó apenas en el arranque tras el choque con Kevin Magnussen.
• Gran Premio de Canadá: tras su renovación con Red Bull, el 4 de junio, el tapatío volvió a clasificar en 16to y en la carrera quedó fuera tras chocar en la vuelta 53. El error le costó un segundo DNF (no terminó), además de una penalización en la salida del Gran Premio de España.
• Gran Premio de Gran Bretaña: Para el mes de junio Checo apenas pudo sumar 12 puntos, contra los 68 de Verstappen. En el Gran Premio de Gran Bretaña el piloto perdió el control del RB20 en la salida de la Q1 (primera sesión de clasificación), quedando en carrera en 17mo lugar a dos vueltas del ganador, Lewis Hamilton.

• Gran Premio de Azerbaiyán: el piloto de Ferrari, Carlos Sainz y Checo Pérez, protagonizaron un accidente que dejó fuera de la carrera al piloto mexicano y comprometió las posiciones de ambos.

El incidente ocurrió a dos vueltas para el final de la carrera, cuando ambos luchaban por una posición en la curva 2 del circuito de Bakú, un toque entre los monoplazas provocó que ambos pilotos chocaran contra el muro.

Tras el suceso, George Russell, piloto de Mercedes, encontró una mejor posición en el podio. Además, Franco Colapinto pudo sumar importantes puntos y Fernando Alonso ganó dos plazas para terminar en la sexta posición.

Este choque no solo afectó las posiciones de ambos pilotos en el campeonato, sino que generó controversia sobre la agresividad en pista y el manejo de ambos durante maniobras de adelantamiento.

• Gran Premio de México: En el Gran Premio de México, Checo Pérez comenzó desde la posición 18 y en la primera curva recuperó cinco lugares. Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos por no colocarse correctamente en la línea amarilla de la caja de largada.

A pesar de este contratiempo, para la vuelta diez, Checo superó a Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin en su intento de entrar al Top 10. Sin embargo, en la vuelta 19, al enfrentarse al piloto neozelandés Liam Lawson en la curva 4, el monoplaza de Pérez sufrió daños en el lateral derecho tras un choque, lo que afectó su ritmo de carrera.

Luego, Pérez defendió su posición frente a Stroll, pero más tarde tuvo que ir a pits para cumplir la sanción de cinco segundos y cambiar a neumáticos medios. Regresó a la pista en el puesto 17, debido a abandonos previos de Albon, Alonso y Tsunoda.

En la vuelta 42, Lawson nuevamente superó a Pérez en la curva uno, relegándolo al último lugar. Para la vuelta 45, Checo realizó una segunda parada en pits para montar otro juego de neumáticos medios y, poco después, salió del último lugar al rebasar a Zhou en la primera curva.

• Gran Premio Brasil: otro error en clasificación dejó al piloto mexicano sin puntos de carrera por segundo fin de semana consecutivo, manteniéndose en 151. Checo terminó en el onceavo lugar en la carrera de Interlagos, donde volvió a enfrentarse a Liam Lawson en pista.

Solo sumó un punto gracias a su octavo lugar en la sprint y todo apunta a que cerrará el año con esta posición, ya que está lejos de alcanzar a Lewis Hamilton, quien lleva una ventaja de 62 puntos sobre Alonso, mientras Verstappen lidera el campeonato con 393 puntos.

McLaren encabeza el Campeonato de Constructores con 593 puntos, demostrando una temporada sólida y estable que lo ha mantenido al frente. Ferrari lo sigue de cerca con 557 puntos, compitiendo ferozmente por alcanzar el primer lugar gracias a un conjunto de actuaciones fuertes y consistentes. Red Bull, en una posición inusualmente rezagada en tercer lugar con 544 puntos, ha enfrentado un año complicado, lejos del dominio habitual de temporadas pasadas.

Mercedes se ubica en cuarto lugar con 382 puntos, fuera de la pelea por el título, pero con una ventaja considerable sobre el resto. Más abajo, Aston Martin y Alpine ocupan el grupo intermedio con 86 y 49 puntos respectivamente; su rendimiento ha sido estable, aunque sin acercarse a los equipos principales.

En el tramo final de la tabla, Haas y RB mantienen una cerrada competencia con 46 y 44 puntos, mientras que Williams, con 17 puntos, ha logrado destacar en algunas carreras pese a estar en la parte baja. Finalmente, Kick Sauber cierra la clasificación sin puntos, evidenciando un año difícil y lleno de retos.