Cuáles son los tres modelos de aeronaves que solicitó la Secretaría de Marina

La Secretaría de Marina de México ( Semar) solicitó 5 mil 984 millones de pesos a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), para modernizar su flota aeronaval mediante la adquisición de 20 aeronaves.

Este programa, clasificado como un “Programa de Inversión de Adquisiciones” por la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, tiene como objetivo fortalecer las capacidades operativas de la institución para responder de manera eficiente a sus atribuciones, que incluyen la salvaguarda de la soberanía nacional, la preservación del Estado de Derecho y el apoyo a la población civil en casos de emergencia.

El proyecto contempla la incorporación de tres tipos de aeronaves: el Cessna Grand Caravan EX, el helicóptero Bell 412 y el helicóptero Bell 505 JR-X, seleccionados por su versatilidad, eficiencia y capacidad para cumplir con una amplia gama de misiones.

De acuerdo con el sitio oficial de Cessna, el Cessna Grand Caravan EX destaca por su capacidad de carga útil y su rendimiento operativo, lo que lo convierte en una opción rentable frente a otras aeronaves como el King Air 350 y el CN-235. Este avión, que ya es operado por la Armada de México en misiones de transporte y enlace, está equipado con un motor Pratt & Whitney PT6A-140, capaz de generar 433 caballos de fuerza.

Con una capacidad de despegue desde pistas de 1.237 metros (4 mil 057 pies) y aterrizaje en 909 metros (2.981 pies), el Grand Caravan EX puede operar en condiciones de infraestructura limitada. Además, tiene un alcance máximo de 1.689 kilómetros (912 millas náuticas) sin necesidad de repostar y puede alcanzar una velocidad de crucero de 343 kilómetros por hora (185 nudos) a una altitud máxima de 7 mil 620 metros (25.000 pies).

El avión también incorpora avanzados sistemas de control de vuelo automático, como el sistema de estabilidad y protección electrónica (ESP), protección contra baja velocidad (USP) y un modo de descenso de emergencia (EDM). Estas características mejoran la seguridad y la estabilidad durante las operaciones, además de incluir funciones como auto nivelación y aterrizaje frustrado acoplado.

Según el sitio oficial Bell Flight, el helicóptero Bell 412, operado por la Fuerza Aérea Mexicana, es una aeronave mediana de doble turbina diseñada para múltiples propósitos. Su capacidad de adaptación a diferentes configuraciones en pocos minutos lo convierte en una herramienta clave para operaciones de rescate, transporte de pacientes, lucha contra incendios forestales y asistencia humanitaria.

En su configuración de ambulancia aérea, el Bell 412 puede trasladar a dos pacientes con monitoreo y asistencia médica equivalentes a los de una unidad de terapia intensiva hospitalaria. Para misiones de lucha contra incendios, puede equiparse con un tanque ventral con capacidad para 1.400 litros de agua y agentes retardantes.

El helicóptero también está certificado para volar en condiciones meteorológicas instrumentales, ya sea con un piloto o con dos, y su autonomía de vuelo puede extenderse hasta cuatro horas mediante un tanque de combustible externo. Con una velocidad máxima de 259 kilómetros por hora, el Bell 412 es ideal para operaciones en zonas remotas o de difícil acceso.

El Bell 505 JR-X es un helicóptero monomotor ligero que incorpora tecnología de última generación. Propulsado por un motor Arrius 2R de Safran Helicopter Engines, cuenta con un sistema de control digital de motor de autoridad total (FADEC) de dos canales, lo que mejora su rendimiento y confiabilidad.

Con una velocidad de crucero de 231 kilómetros por hora (125 nudos) y una capacidad de carga útil interna de hasta 305 kilogramos, el Bell 505 puede transportar hasta cuatro pasajeros o configurarse para diversas misiones. Además, su capacidad de carga externa alcanza los 907 kilogramos, lo que lo hace adecuado para operaciones de transporte de suministros o equipos.

El helicóptero también está equipado con el sistema de aviónica Garmin G1000H NXi, que reduce la carga de trabajo del piloto y mejora la seguridad al proporcionar un conocimiento situacional avanzado.