Los habitantes del Estado de México tendrán una nueva línea del Mexibus, la cual conectará la zona de Lechería con el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario, en la Ciudad de México. De manera oficial, el Gobierno del Edomex presentó ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) el proyecto de la construcción de la Línea 5.
De acuerdo con la Consulta de Programas y Proyectos de Inversión en Cartera, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal tiene registrado el proyecto llamado “Extensión de la Línea II del Mexibús al CETRAM El Rosario“, en el cual se detalla lo que se pretende hacer con la ampliación del servicio del Mexibús.
La actual Línea II del Mexibús llegará hasta la CETRAM El Rosario, en la alcaldía Azcapotzalco, según detalla el portal de la SHCP, este proyecto requiere un monto de inversión de mil 259 millones 79 mil 448 pesos mexicanos ($1,259,793,448.00 MXN).
¿Cómo será la línea del Mexibús de Lechería a la CETRAM El Rosario?
La ampliación de la Línea II del Mexibús —también conocida como Línea 5— tendrá con un corredor troncal con autobuses del servicio Mexibús, esta línea contará con un carril confinado de 27.49km (vuelta completa).
Esta nueva ruta de El Rosario hasta Lechería estará compuesta por 31 estaciones, de las cuales solo se construirán 28, ya que tres de ellas ya existen y forman parte del servicio vigente de la Línea II del Mexibús.
También, el proyecto detalla que contará con dos terminales y un patio de encierro para el resguardo de las unidades que salen de circulación. Además, también se construirán 20 puentes peatonales para garantizar la movilidad de los usuarios y peatones.
Las autoridades estimaron que cerca de 137 mil 367 usuarios serán beneficiados por la ampliación del servicio hasta el CETRAM El Rosario, los habitantes de la alcaldía Azcapotzalco y de los municipios Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Naucalpan de Juárez y Cuautitlán Izcalli serán quienes gocen de este nuevo servicio.
Aunque hasta el momento no se tiene una fecha exacta de cuándo iniciará el proyecto, el portal de Proyecto de Inversión en Cartera de la SHCP prevé que la obra se ejecute en un periodo de dos años, si se inician las obras este 2025 estaría concluido hasta 2027.
Cabe apuntar que desde 2023 se tiene una inversión destinada a este plan de movilidad que pretende mejorar las condiciones de conectividad con la CDMX y el Edomex.
Más Noticias
Reportan detención en EEUU de Bertha Gómez Fong, esposa del exgobernador de Chihuahua, César Duarte
La mujer habría sido capturada en Texas, supuestamente por un asunto migratorio
De qué murió Lupita García, del grupo Musical Milagro
La tecladista se presentaba principalmente en Chihuahua y su familia compartió la dirección para el funeral
Tras reducción de programa de Maxine Woodside, Ana María Alvarado asegura que le mienten "para hacerla a un lado"
Ana María Alvarado denuncia intenciones ocultas tras los recientes recortes, mientras la titular de ‘Todo para la mujer’ enfrenta incertidumbre respecto al futuro del tradicional espacio en medios digitales
Tren Ligero CDMX: cómo funcionará para llegar directo al Estadio Azteca el día del juego México vs Portugal
El Gobierno CDMX aseguró que esta medida busca optimizar el flujo de pasajeros y priorizar el paso peatonal durante la inauguración del Estadio Banorte
¿Qué ver en Netflix? Estas son las 10 películas top en México
El boom de las plataformas por streaming ha cambiado la forma de ver y disfrutar el cine; Netflix no se quiere quedar atrás
