El Congreso de la Ciudad de México aprobó la propuesta que mandó la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, en la cual solicitó ampliar un año más los trabajos de modernización en la Línea 1 del Metro del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
En días recientes la mandataria explicó sus razones para que se extienda el contrato con la empresa que actualmente está prestando sus servicios para la rehabilitación de la línea rosa. Según con lo que expuso, se requiere de esta ampliación debido a los trabajos coordinados que hay con la construcción del Tren Interurbano México - Toluca, el cual llegará a Observatorio.
Por ello, la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública del Congreso de la Ciudad de México aprobó por unanimidad el dictamen a la solicitud de autorización para modificar el “Contrato de Prestación de Servicios a Largo Plazo” Número STC-CNCS-195/2020 para la Modernización Integral de Trenes, Sistema de Control y Vías de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Con esta decisión, las y los diputados del Congreso de la CDMX explicaron que se modificará el plazo planteado en su fase de implementación, es decir que no se alterará el monto máximo autorizado ni el plazo total del contrato.
La ampliación del plazo permite garantizar la culminación de los trabajos de modernización, calidad y funcionamiento del proyecto.
También pretende asegurar la culminación exitosa de las obras de modernización de la Línea 1 por parte del prestador del servicio; así como para fortalecer el derecho humano a la movilidad, optimizar la conectividad multimodal, beneficiar a grupos vulnerables y mantener el compromiso financiero, según con las autoridades del Congreso de la CDMX.
¿Qué pasará con la reapertura de la Línea 1 del Metro CDMX?
Con la extensión de un año en los trabajos de modernización, causó inquietud entre los usuarios para saber qué pasará con la reapertura que el Gobierno de la CDMX anunció anteriormente. La jefa de gobierno aseguró que en 2025 se abrirá hasta Chapultepec.
El diputado Royfid Torres González, de Movimiento Ciudadano, reconoció que los retrasos de la Línea 1 no fue causada por la actual jefa de Gobierno, y que se debe lograr su regularización, pero sí es responsabilidad del actual gobierno capitalino sacar adelante la obra, así como explicar el retraso en los trabajos de esta línea y brindar información clara de qué causó este retraso, para transparentar la información.
La extensión del plazo no afectará con la reapertura de la obra. Es decir que el servicio en marcha en Chapultepec no se vería afectada, ya que es un acuerdo al que ya llegaron los trabajadores del STC Metro con la empresa que está laborando en el proyecto.
Las autoridades tienen previsto sumar cuatro estaciones más al servicio de la Línea 1, así que la operación se ampliará hasta Chapultepec, estas son las estaciones próximas a abrir en 2025:
- Cuauhtémoc
- Insurgentes
- Sevilla
- Chapultepec