Reapertura Línea 1 del Metro: cuántos trenes están operando de Pantitlán a Balderas

La Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) reabrió más estaciones, dos más se sumaron a las que ya estaban dando servicio, ahora el trayecto llega a Balderas, ya no a Isabel La Católica como anteriormente estaba operando. Sin embargo, la obra aún no está completa pues siguen trabajando en la remodelación del tramo Cuauhtémoc a Observatorio.

Con la reapertura de más estaciones de la Línea 1 del Metro, el Gobierno de la Ciudad de México se comprometió a mejorar los tiempos de traslado, y para ello dieron a conocer que se sumaron nuevos trenes al servicio de la renovada Línea 1.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro, explicó que la línea ya cuenta con nuevas unidades para operar en el tramo funcional. Durante la reinauguración de Salto del Agua y Balderas, el director del Metro reveló la cantidad de trenes que estarán dando servicio en la Línea 1.

La incorporación de trenes NM-22 al tramo remodelado de la Línea 1 ha sido de manera paulatina, según con lo que compartió Guillermo Calderón en la reinauguración de las estaciones, serán en total 29 trenes nuevos los que estarán operando cuando el proyecto concluya.

La Línea 1 puso en operación 10 trenes en el tramo de Pantitlán a Isabel La Católica, pero ahora con el inicio de operaciones de Salto del Agua y Balderas, se agregaron nueve convoys más al servicio de la red, es decir que el primer tramo de la línea rosa tendrá en operación un total de 19 trenes.

Por medio de redes sociales, el director del Metro CDMX también compartió algunas imágenes de cómo lucen los nuevos modelos NM-22, los cuales ya están dando servicio al público.

Por otra parte, con la reapertura de Salto del Agua y Balderas, las autoridades del STC Metro tienen previsto que los tiempos de espera y traslado entre estaciones mejore, por lo que el público usuario pasaría menos tiempo esperando el arribo de los trenes.

Se tiene previsto que los tiempos mejoren a no más de tres minutos de intervalo, incluso con el aumento de trenes podría ser menor el tiempo de espera, según reveló el director general del Metro CDMX. En estos lapsos de prueba estuvieron monitoreando la operación del nuevo trayecto.

“En este nuevo segmento en operación, estimamos que el intervalo en operación se reduzca a no más de tres minutos, lo hemos estado monitoreando y tenemos incluso algunas mediciones inferiores a los dos minutos”, expresó el pasado 13 de septiembre.

Debido a que la Línea 1 del Metro aun no está terminada, personal de la Secretaría de Obras y Servicios, así como del STC Metro siguen trabajando en el tramo dos de la línea, el cual comprende de Cuauhtémoc a Observatorio.

En la estación terminal se concentran los esfuerzos para hacer de la estación una terminal funcional que conecte con el servicio del Tren Interurbano México - Toluca, así como con la terminal de autobuses.

Hasta el momento, las estaciones de la Línea 1 del Metro que están cerradas son:

• Cuauhtémoc
• Insurgentes
• Sevilla
• Chapultepec
• Juanacatlán
• Tacubaya
• Observatorio

Debido a los lentos avances en el proyecto de la línea rosa, no se tiene una fecha exacta de cuándo abrirá por completo. Se prevé que para 2025 ya esté operando en su totalidad.