Así es el interior del nuevo Tren Ligero que circula en CDMX

Una nueva unidad del Tren Ligero se integró a la flotilla que da servicio de Tasqueña a Xochimilco en la Ciudad de México. Se trata de la primera de nueve que fueron adquiridas para mejorar el servicio de este medio de transporte.

El Tren Ligero Cecilia, nombrado así en honor del pueblo originario Santa Cecilia Tepetlapa, fue traído a la capital mexicana desde Asia. Cuando lleguen el resto de unidades, la cantidad de trenes en servicio quedará casi duplicada, al pasar de 11 a 20.

Martí Batres, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, mostró en video el interior del nuevo Tren Ligero. Entre las novedades mostradas está el equipo de cámaras con las que se mantendrán vigilados los pasillos, cabina y exterior.

El mandatario capitalino caminó entre los 50 asientos disponibles, algunos de los cuales están reservados para personas con discapacidad. También enseñó la iluminación LED dentro del tren y mencionó que cuenta con sistema de ventilación.

Sumado a ello, Batrés precisió que el convoy está adaptado al sistema ferroviario existente para garantizar un servicio eficiente para los usuarios, sin que éstos tengan que pagar extra.

“Con tan solo tres pesos, la población usuaria de este transporte viajará más cómoda y segura, pues tiene una capacidad para 170 personas, cuenta con 50 asientos de los cuales algunos son reservados para personas con discapacidad. También tiene ventilación, e iluminación LED”, indicó.

Durante la puesta en marcha de la nueva unidad, Martín López Delgado, Director General del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, resaltó que el tren tiene dos vagones articulados, anuncios sonoros de estaciones, tono de cierre de puertas e intercomunicación entre vagones y la cabina.

Respecto a los detalles técnicos refirió que cuenta con un freno regenerativo que permite reintegrar la energía eléctrica a la catenaria para que ésta pueda ser utilizada por otro tren en circulación, de tal forma que la reducción de emisiones de contaminantes está garantizada. Además de cuenta con un sistema que permite darle seguimiento en tiempo real.

En tanto Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad, agregó que como parte de la modernización de este medio de transporte también fueron sustituidas vías, durmientes y catenaria.

Actualmente más de 85 mil personas viajan diariamente en la línea del Tren Ligero que va de Tasqueña a Xochimilco y, de acuerdo con información oficial, la inclusión de nueve trenes más este medio de transporte tendrá la capacidad de dar servicio a más de 140 mil usuarios al día.

Un segundo beneficio será la reducción de los tiempos de espera que, una vez integradas todas las nuevas unidades, será de 4 minutos, ya que los trenes circularán con mayor frecuencia.

La integración de nuevas unidades al Tren Ligero de la Ciudad de México representa una inversión de 630 millones de pesos por parte del gobierno capitalino, encabezado por Martí Batres.

En la inauguración del Tren Ligero Cecila, servidores públicos resaltaron que la modernización de esta ruta comenzó desde la gestión de Claudia Sheinbaum, precandidata presidencial de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena). El ingeniero Martín López Delgado precisó que en 2019 se realizó mantenimiento mayor a los 26 kilómetros de vías que, en algunos casos, databan de 1987.

“Con estas acciones lo que pretende el Servicio de Transportes Eléctricos es priorizar la rapidez, la calidad, pero ante todo la seguridad en el traslado de nuestros usuarios”, declaró el funcionario.

El Tren Ligero actualmente pasa por las estaciones Tasqueña, Las Torres, Ciudad Jardín, La Virgen, Xotepingo, Nezahualpilli, Registro Federal, Textitlán, El Vergel, Estadio Azteca, Huipulco, Xomali, Periférico, Tepepan, La Noria, Huichapan, Francisco Goitia y Xochimilco.