Cuándo inicia operaciones Mexicana de Aviación en el AIFA

A menos de 24 horas para que inicie operaciones la aerolínea Mexicana de Aviación, ya se alistan los últimos preparativos para que empiecen los primeros viajes desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Por ello, Miguel Torruco Marqués, titular de la Secretaría de Turismo, rectificó la fecha en la que iniciarán operaciones la primera flota de aeronaves de Mexicana de Aviación que ofrecen viajes a diferentes puntos del país.

Así como lo prometió Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, el próximo martes 26 de diciembre dará el banderazo de salida a los vuelos de Mexicana de Aviación, la cual estará administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).

De acuerdo con lo que explicó el secretario de Turismo, en punto de las 07:00 horas del martes 26 de diciembre darán inicio los viajes de Mexicana de Aviación, saldrán desde el AIFA. Aunque no dio detalles de cuál será el primer destino al que llegará el primer vuelo, rectificó el inicio de operaciones.

Fue por medio de su cuenta oficial de Twitter (ahora X) en donde precisó que este evento se podrá ver en vivo y seguir desde Palacio Nacional, ya que tendrán un enlace remoto desde el AIFA hasta la capital de la CDMX.

Además resaltó la importancia de esta aerolínea, ya que después de 13 años de haber detenido sus operaciones, antes de que concluya este 2023 volverá al tráfico aéreo de México con viajes a diversos destinos como Campeche, Chetumal y más.

“El 26 de diciembre a las 07:00 horas, habrá un enlace vía remota desde el AIFA, con el Salón Tesorería de Palacio Nacional para el despegue de Mexicana de Aviación, a 13 años de haber cesado operaciones. Es la aerolínea más antigua del continente y tercera a nivel mundial”, fueron las palabras que Miguel Torruco redactó en su perfil verificado.

Cabe recordar que López Obrador ya había revelado la fecha en la que daría el banderazo a Mexicana de Aviación, en una de sus conferencias mañaneras fue donde dio más detalles de la operación de esta empresa que estuvo fuera de circulación por más de una década.

Cuando el gobierno federal presentó el proyecto de que Mexicana de Aviación iba a volver al servicio de viajes en el país se detallaron cuáles serían los destinos a donde llegaría. En un inicio aseguraron que los vuelos serían a Acapulco, Cancún, Cozumel, Huatulco, Ixtapa Zihuatanejo, La Paz, Los Cabos, Mazatlán, Puerto Vallarta.

También se consideraron ciudades como Chetumal, Hermosillo, Mérida y Oaxaca en vuelos comerciales. Para vuelos de negocios se contempló llegar al aeropuerto del Bajío, Campeche, Tijuana, Ciudad Juárez, Guadalajara, Monterrey y Villahermosa, Tabasco.

Sin embargo, en el mes de noviembre la gestión de la nueva aerolínea dio a conocer que no podría cumplir con los 20 destinos turísticos que prometió, así que redujo a 11 destinos la primera fase del regreso de Mexicana de Aviación.

Canceló los viajes a los aeropuertos de Cancún, Cozumel, Mérida, Campeche, Chetumal, Tijuana, Ciudad Juárez Bajío, La Paz, San José del Cabo, y Hermosillo. En consecuencia solo podrá volar a Acapulco, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, Tulum y Tijuana.

En cuanto a los vuelos fuera de territorio mexicano, por el momento no podrán realizarlos hasta que tengan el aval de las agencias internacionales. Esta paraestatal tampoco podrá prestar servicios a terceros.

El registro de la aerolínea es perpetuo, y sólo se podría retirar en caso de que las autoridades aéreas consideren que ya no hay utilidad o interés público, o incluso por causas de seguridad nacional.