¿Cuánto costará el viaje de Buenavista al AIFA en Tren Suburbano ? Estos son los posibles precios

Comunicaciones y Transportes dio a conocer el costo probable del costo del pasaje para el tren que llevará desde el Tren Suburbano Buenavista hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

(Foto: X/@aifaaero)

La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer que en un primer análisis, es probable, que el costo del pasaje para el tren que llevará desde el Tren Suburbano Buenavista hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), será de 120 pesos.

Jorge Nuño Lara, titular de la SICT reportó que hasta el momento los avances en los trabajos del proyecto ferroviario es mayor a 50%; se prevé que inicie operaciones en el primer semestre del 2024.

Datos de la obra

El ramal ferroviario comprende de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), abarca una extensión del Ferrocarril Suburbano que actualmente opera entre Buenavista (Ciudad de México) y Cuautitlán (Estado de México), cubriendo una ruta de 23 kilómetros con cinco estaciones intermedias y la terminal de Cuautitlán.

El proyecto preveía la construcción del ramal en 24 meses y puesto en operación en el segundo semestre de éste año, sin embargo, la obra lleva poco más del 50% de avance, por ende, se reagendará su entrega para su funcionamiento en el primer trimestre de 2024 dado que ya se liberaron los derechos de vía necesarios para avanzar en la construcción.

El servicio de transporte ferroviario se brindará con trenes eléctricos de itinerario fijo, con garantía de puntualidad, con una inversión de 25 mil millones de pesos; recorrerá el trayecto de 42 kilómetros, desde Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en 39 minutos.

Asimismo. los precios variarán desde los 70 a los 120 pesos dependiendo del punto de partida, sin embargo, todavía se revisa el plan tarifario a aplicar.

El primer tramo de ocho kilómetros del tren fueron construidos por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), y el resto corresponden al Gobierno federal, que tuvo complicaciones para comprar los terrenos necesarios.

Ferrocarril Suburbano - AIFA

El nuevo tramo contará con 10 trenes, cada uno con una capacidad para 719 pasajeros, los convoyes contarán con espacio para equipaje para facilitar la movilidad de los usuarios que tomarán un vuelo nacional o internacional en el aeropuerto de Santa Lucía.