Así será el cierre de estaciones de Línea 9 del Metro CDMX a partir del 17 de diciembre

Es oficial, el tramo elevado de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) cerrará este mes de diciembre, antes de que concluya el 2023 el Gobierno de la Ciudad de México —encabezado por Martí Batres Guadarrama— dará inicio al proyecto de renivelación de las primeras estaciones de la línea café.

En rueda de prensa, el jefe de Gobierno de la CDMX confirmó que el domingo 17 de diciembre cerrará el tramo elevado, por lo que el servicio sólo estará operando de Tacubaya a Velódromo, para así atender las estaciones que corren por la parte elevada, es decir de Pantitlán a Ciudad Deportiva.

Cabe recordar que el proyecto se retrasó un mes, ya que la primera fecha que tenían prevista para empezar el proyecto era en noviembre —a la par de la reapertura del primer tramo de la Línea 1—; sin embargo, el gobierno capitalino decidió posponerlo y arrancar con el plan el 17 de diciembre.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro, detalló que solo serán tres las estaciones que no darán servicio a lo largo de las obras de renivelación, por lo que el resto del servicio operará con normalidad.

“Señalar que estas son las estaciones que cerrarán mientras ejecutamos esta acción de renivelación de las vías, son tres de las doce estaciones, señalar que el 75% de la línea permanece abierto”, precisó.

Por lo que estas serán las estaciones

• Pantitlán
• Puebla
• Ciudad Deportiva

En consecuencia, Velódromo, Mixihuca, Jamaica, Chabacano, Lázaro Cárdenas, Centro Médico, Chilpancingo, Patriotismo y Tacubaya estarán brindando servicio de manera habitual.

De acuerdo con la proyección que tienen la Secretaría de Obras de la CDMX así como la Dirección General del STC Metro, Martí Batres apuntó que serán cinco meses, aproximadamente, el tiempo que no habrá servicio de Pantitlán a Ciudad Deportiva.

Si el plan de las autoridades cumple las fechas propuestas, para mayo de 2024 tendrían que estar concluidas las obras en la Línea 9 del Metro.

En cuanto a los trabajos de renivelación de las estaciones consiste en el retiro de vías, se quitarán 230 metros de vías y balastos, los trabajos están contemplados en cuatro etapas con la finalidad de solucionar los hundimientos de hasta 80 centímetros que se han producido en la zona.

“Lo que pretendemos con esta intervención es recuperar las condiciones originales de operación”, aclaró Guillermo Calderón. Así que, para agilizar la obra, estas serán las etapas a seguir:

• domingo 17 de diciembre: cierre de la Línea 9 de Pantitlán a Ciudad Deportiva
• 17 al 31 diciembre 2023: retiro del material y equipo del metro (rieles, balasto, etc)
• 1 enero al 30 abril 2024: retiro, cambio y sustitución de las trabes de concreto, principal trabajo de renivelación (a cargo de la Secretaría de Obras)
• 15 abril al 11 mayo 2024: instalación de equipos del STC Metro
• 12 al 24 de mayo 2024: pruebas del Metro
• 25 de mayo: reapertura de la Línea 9

A lo largo de cada una de las fases de renivelación, el Gobierno de la CDMX implementará una red de transporte alterno que ayudará con los traslados de los miles de usuarios que tendrán que modificar su ruta. Habrá una ruta del RTP que recorrerá las estaciones cerradas y conectará con la estación Velódromo.

También habrá servicio de Metrobús y la extensión de la Línea 9 del Trolebús para mejorar la movilidad en el oriente de la ciudad.