El pasado mes de julio, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo supervisaron los avances del Tren Interurbano que conectará la Zona Metropolitana de Toluca con el poniente de la Ciudad de México, pero ¿Cuál será el tiempo de traslado que harán los usuarios?
El tren Interurbano tendrá una distancia de 57.87 kilómetros de recorrido entre la capital del Estado de México hasta la estación del metro Observatorio, ya en la Ciudad de México, donde se estima que dicho recorrido se haga en 39 minutos, con lo cual, los pasajeros reducirán el tiempo de traslado de 90 minutos en viaje redondo.
López Obrador informó que la inauguración del Tres Interurbano constará de tres etapas, ya que en septiembre de este año, se abrirá el primer tramo que va de Zinacantepec a Lerma.
En la segunda etapa, se espera que en diciembre concluya la obra civil para iniciar con las pruebas de funcionamiento y la tercera, es cuando el servicio sea completo, es decir de metro Observatorio hasta Toluca y esto se de, durante el primer trimestre de 2024.
Esta obra busca atender la problemática que implica la movilización de más de 700 mil personas al día entre las ciudades de México y Toluca, por lo cual, el gobierno federal a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) construye desde enero de 2015 el Tren Interurbano con una inversión, segun datos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), es de los 110 mil 708 millones de pesos, lo que representa un aumento del 186%, en comparación con su costo original.
De los más de 57 kilómetros que tendrá la obra, 4.7 será a través de un túnel y contará con 2 terminales, en Zinacantepec y Observatorio, además tendrá 5 estaciones intermedias Pino Suárez, Tecnológico y Lerma en el Edomex; Santa Fe, Vasco de Quiroga en la CDMX), con los cual se estima se beneficien más 3.5 millones de personas.
El tramo del proyecto que pasa por la Ciudad de México tendrá una distancia de 17 kilómetros. Este segmento inicia en la salida del portal oriente, del túnel que se encuentra sobre la autopista federal México-Toluca, en la alcaldía Cuajimalpa, y concluye en la estación del Metro Observatorio, ubicada en la alcaldía Álvaro Obregón. Las 3 estaciones que se ubican en la ciudad son Santa Fe, Vasco de Quiroga y la terminal Observatorio.
Datos técnicos del tren
Las autoridades mexiquenses han señalado que el tren operará con una flota de 30 trenes de 5 vagones con capacidad para transportar 230 mil pasajeros diarios en su etapa más fuerte, logrando reducir el tiempo de traslado hasta en 45 minutos.
Se espera que con la puesta en marcha de este sistema de transporte, se dejarán de emitir más de 27 mil toneladas de CO2 al año, que es el equivalente al oxígeno producido por 225 hectáreas de bosque y y se evitarán hasta 400 accidentes viales al año en la autopista México-Toluca.
Esta obra proporcionará mayor movilidad para las personas y dará ahorros por tiempos de viaje estimados en 4,400 mdp y una disminución en gastos de operación vehicular, cifra estimada en mil 800 mdp.
Según la información de la Secretaría de Comunicaciones del Edomex, señala que la tarifa estimada sería de 70 pesos, aunque en un primer momento se manejaba que estaría en los 40 pesos, pero el aumento en los sobrecostos de la obra que se construye desde el gobierno del entonces presidente Enrique Péña Nieto, ha ocasionado que ya se tenga una inversión superior a los 110 mmdp.