A dos años del colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, que dejó 26 personas sin vida y un centenar de lesionados, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, adelantó que a finales de junio podría volver a operar la primera parte del tramo elevado con la reapertura de cinco estaciones más.
Al dar a conocer las acciones realizadas a 730 días de la tragedia, ocurrida la noche del 3 de mayo de 2021 cuando se desplomó la estructura entre Olivos y Tezonco, la mandataria capitalina anunció a posibilidad de reabrir las estaciones hasta Periférico Oriente, es decir, el tramo que comprende Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11.
“Nuestro objetivo es que a finales del mes de junio se abra el tramo que llega hasta Periférico. Se está haciendo todo para que esto sea así. Vamos a estar informando cada semana cuál es el avance, ese es el objetivo”, indicó en conferencia de prensa.
Aunque no dio una fecha exacta, Sheinbaum Pardo estimó que toda la línea “dorada” quedará conformada este año, pues la segunda parte del tramo elevado “no tiene un procedimiento tan complejo” y ya llevan un 30 por ciento de avance; no obstante, aseguró que será completamente “segura”.
“Llevamos más o menos el 30 por ciento de reparación, cada tramo que son 260 tramos, entre columna y columna tiene su propia característica, su propio proyecto ejecutivo, son una serie de piezas que se van hilvanando, soldando para poder tener una estructura segura”, detalló.
En conferencia de prensa, realizada este miércoles, la mandataria recordó que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX), encabezada por Ernestina Godoy, ha logrado firmar acuerdos reparatorios con 117 núcleos familiares, que han recibido apoyos del Gobierno capitalino a través de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas.
Sin embargo, Sheinbaum Pardo detalló que 12 familias de las víctimas aún no aceptan el acuerdo reparatorio del daño.
“Los acuerdos reparatorios, establecidos en el Código Nacional de Procedimientos Penales, son un mecanismo incorporado a nuestro sistema de justicia que busca privilegiar los intereses de las víctimas y encontrar soluciones que impliquen la reparación eficaz y oportuna de los daños causados sin necesidad de desahogar un largo proceso judicial”, indicó la Fiscalía sobre el caso.
Cabe recordar que por el accidente han sido vinculadas a proceso un total de 10 personas, entre ellas seis exservidores públicos, un corresponsable de seguridad estructural, un director responsable de obra y dos particulares, entre ellos el exdirector del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas.
Avances en tramo elevado llevan un 65%
En tanto, el pasado lunes el titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse), Jesús Esteva Medina, informó que los trabajos de rehabilitación del tramo elevado de la Línea 12 han alcanzado un 65 por ciento de avance.
En rueda de prensa, Esteva Medina anunció que se tiene contemplado que las obras concluyan el último trimestre del 2023, entre octubre y diciembre de este año, aunque todavía podrían pasar varios meses antes de que las y los capitalinos puedan volver a usar la Línea 12.
Luego de 20 meses, el pasado 15 de enero reabrió el tramo subterráneo de la línea más nueva del Sistema de Transporte Colectivo (STC), que corre de Mixcoac hasta Atlalilco.
En ese entonces, y como lo hizo este miércoles, Claudia Sheinbaum afirmó que la rehabilitación se realizó con base en las instrucciones de expertos, mientras que el director general del STC, Guillermo Calderón, aseguró que los trabajos se hicieron con “estricto apego y cumplimiento” del las recomendaciones del Comité Técnico Asesor.