25 Nov, 2024
Checo Pérez conquistó el Gran Premio de Azerbaiyán y recorta distancia en el Mundial de Pilotos
El piloto mexicano vuelve a defender su título de “El Rey de las Calles” tras conquistar el Gran Premio y la Carrera Sprint de Azerbaiyán
El mexicano Sergio “Checo” Pérez volvió a conquistar el Circuito callejero de Bakú y se coronó como el campeón del Gran Premio de Azerbaiyán.
El piloto jalisciense de Red Bull Racing largó desde el tercer lugar de la parrilla por detrás de su compañero Max Verstappen y el Ferrari de Charles Leclerc. Pero la dupla del toro rojo logró superar al monegasco sin mayor contratiempo en las vueltas 4 y 6; relevando así el liderato al doble Campeón del Mundo,
Sin embargo, la entrada de un Safety Car poco después del ingreso del neerlandés a los pits alteró el orden de la tabla: Max Verstappen bajó al tercer lugar por detrás de Leclerc, mientras que Pérez se convirtió en el nuevo líder de Azerbaiyán.
Y aunque el oriundo de Países Bajos volvió a superar al monegasco de Ferrari tras la reanudación de la carrera, el mexicano logró aumentar la ventaja ante su compañero que peleaba por regresar al primer puesto — y el cual no logró recuperar.
Con su triunfo en las calles de Azerbaiyán, Checo Pérez conserva el Subcampeonato Mundial de Pilotos pero pasando de quince a seis puntos de diferencia con Max Verstappen.
1. Max Verstappen - 93 puntos
2. Checo Pérez - 87 puntos
3. Fernando Alonso - 60 puntos
4. Lewis Hamilton - 48 puntos
5- Carlos Sainz Jr. - 34 puntos
Así se vivió la carrera de Checo Pérez en el GP de Azerbaiyán
Suena el himno nacional mexicano desde Azerbaiyán.
En entrevista post carrera, Checo Pérez reconoció haber tenido “un poco de suerte” pero en referencia a un ligero toque en el muro que registró en la curva 15.
“Tuve un poco de suerte. Especialmente con la delantera derecha que no reventara”, señaló. Posteriormente, abordó el desempeño de su compañero de escudería.
“Hemos tirado a tope los dos. Ambos hemos rozado el muro un par de veces. Max me ha empujado a mí y yo a él, pero nos hemos mantenido a raya”.
En radio de Max Verstappen, Christian Horner afirmó que Checo Pérez “tuvo un poco de suerte” con la entrada del Safety Car.
“Es lo que es. No sabíamos que el Safety Car iba a salir”, señaló el neerlandés.
Checo Pérez ganó el Gran Premio de Azerbaiyán; suma 29 podios en la F1.
Max Verstappen cruzó la línea de meta en el segundo lugar y Charles Leclerc en el tercer puesto.
Vuelta 50 / 51
Con 2.9 segundos de ventaja, Checo Pérez apunta a volver a subir al podio de Azerbaiyán
Vuelta 45 / 51
Checo Pérez se aleja 3.6 segundos de su compañero Verstappen
Vuelta 42 / 51
La punta del GP de Azerbaiyán continúa liderada por el oriundo de Jalisco.
Su compañero, Max Verstappen, se mantiene en el segundo puesto aún con dificultad para acercarse al mexicano. En tanto, 16 segundos atrás se encuentra el Ferrari, Charles Leclerc.
Checo Pérez superó a Leclerc y ganó la carrera sprint del Gran Premio de Bakú
El piloto mexicano de Red Bull se quedó con la prueba corta de 17 vueltas en Azerbaiyán. Un accidente de Yuki Tsuonda frenó el inicio
El circuito callejero de Bakú parecía haberle traído buenas sensaciones a Charles Leclerc por lo hecho en las sesiones de práctica y clasificación, aunque en la primera prueba no pudo con el mexicano Sergio Checo Pérez, quien ganó la carrera sprint de 17 vueltas en el Gran Premio de Azerbaiyán por sobre el piloto de Ferrari y su compañero de equipo Max Verstappen.
Vuelta 37 /51
Sergio “Checo” Pérez (Red Bull) lidera el Gran Premio de Azerbaiyán y aventaja a su compañero Max Verstappen por más de tres segundos.
El doble campeón del mundo no puede acercarse al oriundo de Jalisco, quien ha logrado mantenerse en la cabeza del Circuito de Bakú pese a la entrada de un Safety Car en la curva 11 tras el incidente de Nyck de Vries (Alpha Tauri).
Tranquilo arranque en Bakú
El piloto mexicano largó desde el tercer lugar de la parrilla por detrás del neerlandés Verstappen y el monegasco Leclerc — siendo este último quien se llevó la poleposition.
La salida del circuito callejero resultó más tranquila que en ediciones pasadas. Sin embargo la punta Leclerc-Verstappen-Pérez dio su primer cambio con el adelantamiento del Red Bull a Ferrari en la curva 4.
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