750 톤의 디젤 유를 운반하는 선박이 튀니지 해안에서 침몰했습니다.

750 톤의 디젤을 운반하고 이집트에서 몰타로 향하는 유조선이 토요일 튀니지 남동부 해안의 가베스 만에서 난파되어 오일 슬릭을 피하기위한 주요 동원을 불러 일으켰습니다.“배는 오늘 아침 튀니지 영해에서 침몰했습니다.현재 탈출구는 없다”고 게이브스 법원 대변인은 AFP에 말했다.

대변인 모하메드 카라 (Mohamed Karray) 에 따르면 “앞으로 몇 시간 안에 재난 감소위원회가 만나 어떤 조치를 취해야하는지 결정할 것”이라고 말했다.

Leila Chikhaoui 환경부 장관은 “상황을 평가하고 지역 당국과 협력하여 필요한 예방 결정을 내리기 위해”Gabes에 갔다”고 장관은 말했다.

당국은 “상황을 통제하고 오염 물질의 확산을 막기 위해 해양 오염 방지를위한 국가 비상 계획”을 활성화했습니다.

Vesseltracker 사이트에 따르면 길이 58m, 너비 9m의 유조선 'Xelo' (등록 OMI 7618272) 는 적도 기니의 국기를 날아 다니며 이집트의 다미 에타 항구에서 몰타 섬으로 향하고 있다고한다.

악천후로부터 자신을 보호하기 위해 배는 금요일 밤에 튀니지 영해에 진입하도록 신청했습니다.

사역에 따르면 게이브 만 해안에서 약 7km 떨어져 있었을 때 유조선이 가라 앉기 시작했다.물이 엔진 룸으로 누출되어 높이가 거의 2m까지 상승했습니다.

튀니지 당국은 위험에 처한 선박에 탑승 한 7 인 승무원을 대피시켰다고 장관은 덧붙였다.

법원의 대변인에 따르면 그루지야 선장 1 명, 터키인 4 명, 아제르바이잔 인 2 명으로 구성된 승무원은 “건강 검진을 위해 잠깐 입원 한 후 호텔에 수용”되었습니다.

환경부는 국방, 내무부, 교통부 및 세관부는 “이 지역의 해양 환경 재앙을 예방하고 그 영향을 제한하기 위해 노력하고있다”고 말했다.

배가 아직 침몰하지 않았을 때, 사역은 상황을 “놀랍지 만”통제 된 것으로 묘사했습니다.

Gabes 만은 전통적으로 어촌 이었지만 활동가들은 Gabes시 근처에 위치한 인산염 가공 산업으로 인해 오염을 겪었다고 말합니다.

이 나라와 관련된 마지막 해상 사고는 2018 년 10 월 튀니지 화물선 율리세가 키프로스에 본사를 둔 버지니아와 충돌하여 코르시카 북쪽에서 약 30km 떨어진 곳에 정박하여 수백 톤의 연료가 지중해에 버려졌습니다.

선박을 풀고 탱크에서 빠져 나온 약 520 입방 미터 (18,365 입방 피트) 의 추진 연료를 펌핑하는 데 며칠의 해상 기동이 필요했습니다.

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