
요즘 부활절에 멕시코의 고속도로를 여행 할 생각이라면 비용을 예상하기 위해 통행료를 염두에 두어야합니다.이 모든 금액은 인프라, 통신 및 교통부에서 제공하며 사전 업데이트없이 변경 될 수 있으므로 조금 더 많은 돈을 가지고 다니는 것이 좋습니다.
멕시코-톨루카 부스의 경우 운전자는 97 페소를 지불해야합니다.
멕시코에서 쿠에르나바카까지 61km의 자동차 양은 122 페소입니다.
반면에 멕시코-아카풀코 노선에 가면 틀랄판 (122 페소); 알푸 예카 (77 페소); 파소 모렐 로스 (164 페소); 팔로 블랑코 (151 페소); 라 벤타 (133 페소) 및 막시 투넬 (101 페소) 의 5 개의 부스를 이용해야하므로 총 금액은 748 페소입니다.이것은 할당량이 10% 만 증가한 유일한 방법 중 하나였습니다.
멕시코에서 푸에블라로가는 부스 가격은 197 페소입니다.
파추카 중심부를 방문하려면 1 개의 부스를 건너십시오. Ojo de Agua의 부스와 시작 비용은 62 페소입니다.
멕시코 시티에서 베라 크루즈까지 7 개의 부스가 있습니다: 산 마르코스 (140 페소); 산 마르틴 (44 페소): Amozoc (75 페소); 에스페란자 (145 페소); 포르틴 (34 페소); 쿠이틀라후악 (118 페소) 파소 델 토로 (111 페소) 자동차 당 총 금액은 667 페소입니다.
나우칼판 데 후아레스에서 오악 사카로 출발하는 경우 지불해야 할 대략적인 총액은 511 페소입니다.부스는 산 마르코스 (140 페소), 산 마르틴 (44 페소): 아모조크 (75 페소), 테우아칸 (46 페소), 미아우후아틀란 (33 페소), 수칙스틀라후아카 (80 페소), 후이초 (93 페소) 입니다.
멕시코-케레타로 고속도로 부스의 경우 비용은 198페소입니다.
멕시코에서 과달라하라로가는 것은 툴테 펙 (59 페소); 혹 (92 페소); 아틀라코물코 (105 페소); 산 후 아니코 (105 페소); 콘테 펙 (50 페소); 지나페쿠아로 (164 페소); 파닌 디쿠아로 (211 페소); 엔쿠안두레오 (113 페소);오코틀란 (163 페소) 과 라 조야 (65 페소).
2022 년 2 월 연방 도로 및 교량 단위 (CAPUFE) 는 지난 2 년 동안 인플레이션으로 인해 부스 요금이 가격 인상을 겪을 것이라고 보도했기 때문에 작년과 동일한 수수료로 여행 할 기회를 가질 수 있습니다.몇 시간 후 CAPUFE는 인프라 통신 및 운송 사무국 (SICT) 에 의해 이러한 비용 변경이 중단 될 것이라고 밝혔다.할당량이 증가함에 따라 2월에 시작된 일부 노선은 툴란싱고-누에보 네칵사 우회로와 티후아틀란-툭스판 고속도로였습니다.
Capufe의 인프라는 42 개의 고속도로와 32 개의 다리로 구성되어 있으며 그 중 12 개는 국제적입니다.유료 도로 네트워크에서 44%, 비용이 드는 교량의 65% 의 존재를 나타냅니다.
CAPUFE는 멕시코 고속도로에서 부스를 지불하여 모금 된 자본은 도로 운영 및 유지 보수와 같은 비용을 충당하는 데 사용된다고 설명했습니다.또한 통신, 운송, 수자원, 환경 및 관광 분야의 프로젝트 개발을 위해 보조금이 할당됩니다.
멕시코는 목적지가 훌륭하기 때문에 세계에서 가장 관광지가 많은 국가 중 하나라는 장점이 있습니다.대부분의 도로는 잘 관리되어 있으므로 도로 여행을 최대한 즐길 수 있습니다.
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