Edomex와 CDMX를 연결하는 메트로 버스 4 호선의 확장이 이번 일요일에 시작되었습니다.

메트로 부스의 총책임자 인 로베르토 카푸 아노 (Roberto Capuano) 는 3 월 27 일 오전 5시 30 분부터 4 호선 확장이 운영을 시작했으며 알라 메다 오리엔테 역을 터미널로 삼았다고 발표했습니다.

Andrés Lajous Loaeza 이동성 장관은 이번 확장을 통해 Pantitlán으로 여행하는 멕시코 주 사용자가 이제 알라 메다 오리엔테 또는 칼레 6 역에서 그렇게 할 수 있다고 설명했습니다.이 작업의 주요 목적은 네사우알코요틀의 지방 자치 단체와 베누스티아노 카란자 시장 사무실을 연결하는 것입니다.

“현재 Mexibús뿐만 아니라 Pantitlán 내부 (즉, 행방이라고도 알려진 모달 환승 센터 내부) 에 Metrobús 역이 있다는 것을 기억해야합니다.이 (...) Nezahualcoyotl과 Venustiano Carranza를 연결합니다. 정확하게 판티 틀란으로 갔기 때문에 구조화 된 운송이 없었던 베누스티아노 카란자의 한쪽 끝을 가정 해 봅시다. 엘 솔, 엘 바르코, 마라 빌라, 페논 데 로스 바 노스, 엘 아레날, 쿠칠라 판티 틀란,아돌포 로페즈 마테오스, 엘 카라콜, 아그리콜라 판티틀란"이라고 그는 설명했다.

Lajous Loaeza는 또한 4 호선의 연장이 6.7km의 연장을 가지고 있으며 그 중 2.8은 멕시코 주 멕시 버스와 공유 될 것이며 1.2는 메트로 부스를 독점적으로 사용할 것이라고 보도했습니다.그는 알라 메다 오리엔테에서 알라 메다 센트럴의 메트로 이달고까지 경로는 40 분이 될 것이라고 지적했습니다.

이 작업에는 130명의 승객을 수용할 수 있는 15미터 버스 15대가 포함되며, 이 버스는 COPATTSA 회사에서 운영합니다.총 6.7km 연장 (4 호선의 두 번째) 은 현재 33km에 추가되며, 4 호선의 총 경로는 40.5km입니다.

또한 페리페리코와 리오 추루 부스코, 보르도 데 소치아카 원형 교차로 및 알라메다 오리엔테의 푸에르타 1에서 3 개의 안전 횡단이 이루어졌습니다. 보행자 경사로, 터치 가이드, 보행자 신호등, 비콘 및 보호 볼라드 작업이 있습니다.

마찬가지로 페리 페리코와 칼레 7, 보르도 데 소치아카 애비뉴 및 리오 추루 부스코 애비뉴의 구르는 표면에 90 톤의 아스팔트를 적용하여 도로 재활이 수행되었습니다.현재 Pantitlán으로 확장됨에 따라 4 호선은 하루 평균 80,000 명의 사용자를 보유하고 있으며 두 개의 새로운 스테이션 인 Calle 6과 Alameda Oriente를 활용할 사용자 100,000 명으로 증가 할 것으로 예상됩니다.

Metrobús 노선이 확장됨에 따라 Venustiano Carranza, Nezahualcóyotl 시장 사무실 및 키 말후 아칸 지방 자치 단체의 주민들의 이동성, 보안 및 여행 시간 단축을 달성 할 것으로 예상됩니다.

3월 26일, 멕시코시티 정부 수장인 클라우디아 셰인바움과 베누스티아노 카란자 시장인 에블린 파라 알바레즈가 알라메다 오리엔트-인테리어 서킷 구간에서 4호선 연장을 시작했습니다.

이 특정 노선은 멕시코 시티의 5 개의 역사적 지점을 통과하며, 이달고 역에서 Pantitlán까지 갔던 경로는 현재알라메다 오리엔테 (Alameda Oriente) 는 성모 마리아 축일 예배당, 아벨라르도 루잔 로드리게스 시장, 산토 도밍고 광장, 산타 카탈리나 데 시에나 수녀원, 레쿰베리 궁전과 같은 장소를 통과합니다.

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