(블룸버그) — 창립 후 거의 19년이 지난 Tesla Inc. 는 전 세계에 걸친 자동차 공장 네트워크를 보유하고 있습니다.
주요 전기 자동차 제조업체는 화요일 베를린 외곽에 공식적으로 공장을 개설하고 Olaf Scholz 독일 총리의 면전에서 고객에게 처음 30 Model Ys를 전달했습니다.CEO 엘론 머스크 (Elon Musk) 는 2 년 전 테슬라가 상하이에 공장을 열었을 때와 마찬가지로 춤을 추겠다는 약속을 이행했습니다.
테슬라 주가는 6 일 연속 상승하여 6.8% 에서 984 달러로 상승했으며 회사의 시가 총액은 1 조 달러 이상으로 상승했습니다.
2019년 말에 처음 발표된 50억 유로 (55억 달러) 의 시설은 러시아의 우크라이나 침공으로 연료비가 증가함에 따라 Tesla의 전기 SUV 제조 능력을 향상시킬 것입니다.50 세의 머스크에 대한 질문은 반도체 및 배터리 부품 부족을 포함하여 업계의 공급망 문제 속에서 회사가 얼마나 빨리 생산을 늘릴 수 있는지입니다.
머스크는 10 월 공장 건설 현장을 방문하면서 “생산 시작은 좋지만 대량 생산은 어려운 부분이 될 것”이라고 말했다.그는 올해 말까지 테슬라가 주당 5,000 ~ 10,000 대의 차량을 제조하는 것을 목표로 할 것이라고 말했다.
Tesla의 Grüenheide 공장은 머스크가 유럽의 확장되는 EV 시장을 더 많이 포착하는 데 필수적입니다.지난주 그는 자동차 제조업체를위한 새로운 “마스터 플랜”을 개발하고 있다고 트윗하고 월요일에 “극한 크기로 확장”이 주요 주제가 될 것이라고 썼습니다.
공장에서 Model Y 배송의 시작은 머스크가 BMW AG, Volkswagen AG 및 Audi의 이사가 참석 한 행사에서 2 년 전 상을 수상했을 때 발표 한 놀라운 발표의 정점입니다.이 회사는 현재 Tesla가 3,000명 이상의 직원을 고용한 독일의 자동차 중심부에서 생산하고 있습니다.
이 숫자는 앞으로 몇 달 안에 증가 할 것이라고 Tesla는 이메일 성명서에서 밝혔다.이 회사는 전체 생산이 진행되면 결국 12,000명의 직원을 고용할 것으로 예상합니다.
Scholz는 시설에서 연설을 준비한 성명서에서 “우리는 새로운 기술을 주도하는 진전을 지원해야합니다. 이것이 우리가 새로운 일자리를 얻는 방법이기 때문입니다.
Tesla는 공장을 신속하게 건설했지만 수개월의 허가 지연으로 인해 때때로 세계에서 가장 부유 한 사람을 화나게했습니다.
활동가들은 건설 이전의 나무 절단과 식물이 야생 동물과 물 공급에 미칠 영향에 반대함에 따라 현장의 우려는 환경 영향에 중점을 두었습니다.지방 당국이 지난주 추가 채굴 허가 없이는 추가 개발이 불가능할 것이라고 경고했기 때문에 후자의 문제는 지속될 수 있으며 머스크의 확장 계획의 요인이 될 수 있습니다.
오리지널 노트:
테슬라의 독일 위업은 시장 가치를 1 조 달러 이상으로 되돌려
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