これがトルコツアーの第1ステージでのナイロキンタナのやり方です

数週間前のカタルーニャツアーの総合順位で4位に終わったナイロ・キンタナは、今週の日曜日にボドルムとクシャダスの間で202キロ以上プレーされたトルコツアーの第1ステージでアクションを再開しました。

オーストラリアのカレブ・ユアン（ロト・ソウダル）は、ベルギーのジャスパー・フィリプセン（アルペシン・フェニックス）と同胞のカーデン・グローブス（Team BikeExchange-Jayco）を破り、印象的なスプリントの定義を受けて勝利を収めました。

彼の側では、総合順位でタイトルの有力候補の一人としてスタートしたナイロは、日中は挫折しなかったので、メインチームと同じ時間で14位でフィニッシュすることができました。ただし、フィニッシュラインを通過した最初の3人のランナーは、それぞれ10秒、6秒、4秒のボーナスを受け取ったことに注意してください。

ジョジャン・ガルシア（カハ・ルーラル）やダイアー・キンタナ（アルケア・サムシック）など、他のコロンビアのサイクリストは、メイングループに5秒間敗れた。しかし、彼らはそれぞれのチームで社交的な役割を果たしています。

この日の休暇は、ハリル・ドーガン（バイクエイド）、ブラク・アバ（スポーツ・トト・サイクリング・チーム）、エイブラハム・ストックマン（サリス・ルーヴィ・ザウアーランド）、ジュレン・イリザール（バスク地方）、ジョナサン・クラーク（ワイルドライフ・ジェネレーション・プロ・サイクリング）、ヴィタリー・バッツ（サカリヤBBプロチーム）の6人のライダーで構成されていました。しかし、これらは34キロメートルの小隊に襲われました。

アメリカン・ショーン・ベネット（チャイナ・グローリー）は残り14kmで最終攻撃を試みたが、その日の最終段階で狩られた。

第2ステージは今週月曜日に開催され、セルチュクとアラサティーの町の間を156.4 kmのルートで行います。今日の主な課題は、ルートの第4四半期の第3クラスの港、平均傾斜5.2％の3.8kmの 「Climb Prime」 です。

コンテストのプレビューで、ナイロは自分のレイアウトがツール・ド・フランスに必要な準備に合っていると語った。「ツアー・オブ・トルコだけでなく、この国も発見する。一方で、テレビで、特に山のステージで何度もレースを見てきました。登りは素晴らしく、長く、私のプロフィールにぴったり合っています。」

「良い状態で、元気に回復できたことを願っています。残念ながら、ボルタ・ア・カタルーニャの後、私は病気になりました。数日間熱があったが、今は元気だ。この2022年のトルコツアーで良いレベルになり、総合順位で競えることを願っています」と彼はチームの公式メディアへの声明の中で述べた。

最後に、ボヤセンスのサイクリストは、チームがパッケージで戦うこともできるように意図していると説明しました。「この大会に参加しているアルケア・サムシックの集団は、Nacer Bouhanniがスプリンターステージでカードをプレーすることも可能にします。その時は誰もがあなたのサービスに参加します。私たちの目標はNacerのチームを成功させることですが、山のステージでは輝きたいです。」

1。カレブ・ユアン（オーストラリア/ロト・ソウダル）-4:38:15 ″

2。ジャスパー・フィリプセン（ベルギー／アルペシン・フェニックス）-m.t.

3。Kaden Groves (オーストラリア/チーム BikeExchange — ジェイコ)-m.t.

4。ダニー・ファン・ポッペル (オランダ/ボラ — ハンスグローエ)-m.t.

5。リック・ザベル (ドイツ/イスラエル-プレミアテック)-m.t.

14。ナイロ・キンタナ (コロンビア/アルケア・サムシック)-m.t.

45。Jhojan Garcia (コロンビア/カハ農村 — 保険)-0:05 ″

54。Dayer キンタナ（コロンビア/アルケアサムシック）-0:05 ″

1。カレブ・ユアン（オーストラリア/ロト・ソウダル）-4:38:05 ″

2。ジャスパーフィリプセン（ベルギー/アルペシン-フェニックス）— 0:04 ″

3。Kaden Groves (オーストラリア/チーム BikeExchange — ジェイコ)-0:06 ″

4。ダニー・ファン・ポッペル (オランダ/ボラ — ハンスグローエ)-0:10 ″

5。リック・ザベル (ドイツ/イスラエル — プレミアテック) — 0:10 ″

14。ナイロ・キンタナ（コロンビア/アルケア・サムシック）-0:10 ″

45。Jhojan Garcia (コロンビア/カハ農村 — 保険)-0:15 ″

54。デイアー・キンタナ（コロンビア/アルケア・サムシック）-0:10 ″

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