中国当局は木曜日に、中国東方航空に所属する飛行機が月曜日に130人以上の乗客を乗せて墜落した場所で、今のところ死傷者のバランスを提供していない場所で人体の発見を確認した。
事故の3日後、当局は、エンジン部品やキャビンエレメント、犠牲者に属する21の物体、一部の遺体など、航空機の183部品を発見したと語った。州の放送局CCTVは、赤と青の中国東部のロゴが付いた白い翼の部分を立ち退かせようとしている裸の斜面にいる労働者の画像を見せた。
広西チワン族自治区の消防隊長、Zeng Xiは、中国の報道機関新華社が報じたように、アジアの南部に位置するこの地域で回収された胴体と遺体の一部が調査チームに引き渡されたことを示した。
さらに、中国民間航空局の航空安全局の責任者である朱タオ氏は、水曜日にこの地域で見つかった「ブラックボックス」はおそらくコックピットボイスレコーダー(CVR)であり、その外部は深刻な損傷を受けていると強調していますが、データは収集ユニットは比較的完成しています。
救助者はこれまで事故の生存者を発見していないが、中国民間航空局の専門家は火曜日に墜落現場にアクセスして行方不明者の身元を確認し、事故の原因を明らかにした。
断続的な小雨が2日連続で捜索活動を妨げたとき、ポンプが池の水を排水するために使用されていました。広西チワン族自治区消防救助局の副局長であるHuang Shangwu氏は、300人以上の求職者が参加したと述べた。
「昨日水を汲み上げたことは、ブラックボックスの発見に大きく貢献した」と、当局によって封鎖された大きな制限区域内の司令センターの記者団に語った。
ボーイング737-800は、月曜日に突然遠隔地の山岳地帯に急降下し、NASAの衛星画像で見ることができる周囲の森林で火災を引き起こし、29,000フィート(8,800メートル)で航行していました。生存者は見つかりませんでした。
木曜日に初めて外国メディアがこの地域に付き添われた。駐車中の警察や他の車両がその地域への道に並んでおり、ジャーナリストは赤茶色の泥で覆われた小さな泥だらけの道路に沿って司令部まで運転されました。
彼らが泣き叫んでいる女性を追い越したとき、警備員はジャーナリストが車から撮影するのを防ぐために開いた傘を使いました。
シーカーは、急な樹木が茂った斜面をとかすために、手工具、金属探知機、ドローン、スニファー犬を使用しています。財布、身分証明書、銀行が見つかりました。
CCTVのニュースでは、木曜日にオリーブとダークのレインウェアを着た警官が晴れた場所に立っていて、シャベルや鎌のように見える長い柄の道具の上に素手または白い手袋をした警官が示されました。彼らはすべてサージカルマスクを着用していました。
通常はオレンジ色に塗られて見えるようにする、いわゆるブラックボックスの回復は、事故の原因を突き止めるための鍵と考えられています。
コックピット内のボイスレコーダーは、エンジンや動くスイッチからの音声、音声アラート、背景音をキャプチャできます。フライトデータロガーには、航空機の対気速度、高度と上下方向、パイロットのアクション、重要なシステムのパフォーマンスに関する情報が保存されます。
捜査官は、原因を推測するには時期尚早であると述べています。航空管制官は、飛行機の高度が急激に低下するのを見た後、パイロットに数回連絡を取ろうとしたが、応答が得られなかった、と当局は述べた。
中国東方航空は、雲南省の首都である昆明から、主要な輸出製造業都市であり、中国南東海岸のハブである広州に向かいました。上海に本拠を置く中国東方航空は、中国のトップ4航空会社の1つです。
中国の習近平国家主席は捜索救助活動に「最大限の努力」を命じ、劉和副首相と王龍国務院議員は広西チワン族自治区で活動を監督している。
(EPとAPからの情報付き)
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