TransmiLenioのトランコン：抗議者たちは75番でNQSをブロックした

3月23日水曜日、TránsitodeBogotáは、北/南75thストリートのアベニーダNQSでのデモによってブロックされたと報告しました。

これまでのところ、約20人のグループがTransmiLenio専用道路と混合道路を封鎖したことが知られています。シットインは、学区内の生徒のための学校ルートの欠如に抗議するために呼び出されました。

当局は状況に伴ってその場所に到着し、秩序を変える行動や活動を避けました。

運送会社TransmilenIOも、デモンストレーションによる運行への影響を報告しましたが、これはサービスとは無関係です。現在、サービスは断続的に実行されています。

TransmiLenio S.Aは、ボゴタの公共交通ターミナルを認識する戦略とシステムに新鮮なリソースを引き付ける方法として、民間企業との契約の結果として、5つのステーションの名前を変更すると発表しました。

現在、民間企業が使用権を有するシステムステーションは、エル・ティエンポ/マロカ、アントニオ・ナリニョ大学、モビスター・アリーナ、パセオ・ビジャ・デル・リオ・ショッピングセンターの4つがあり、今年末にはさらに5つのシステムステーションが名称変更される予定です。

「基本的な目的は、コミュニティのすべてのメンバーによるシステムの流用です。この目的のために、エンティティは、メンテナンス、クリーニング、セキュリティなどのシステムの運用費用の一部をカバーすることに貢献する新しい収益を生み出すために、ステーションとポータルを後援するプロジェクトを通じて、プライベートブランドおよび/またはパブリックブランドの商業的同盟国を求めています。ユーザーとエンティティの利益」と、運送会社はPortafolioとの対話で述べた。

これに加えて、リソースの追加と収入の増加を目指して、TransmiLenioは輸送システム内で広告戦略を実施してきました。そのため、ユーザーが旅の途中でさまざまなブランドのフェンスを見つけることは珍しくありません。

「これは、さまざまな企業がシステムにリンクし、自社の製品やサービスを宣伝する機会であり、商業的搾取を生み出します。ブランドのポジショニングを高め、可視性を高め、顧客に影響を与えます」とTransmiLenioは説明しました。

運送会社は、これらの提携の目的のいくつかについてコメントしました。その中で、今年は18億ドルを超える経済赤字を回復できることが際立っています。

2022年までに、彼らは5つのスポンサーシップアライアンスを達成することを望んでおり、金銭的投資、商業戦略でこのプロジェクトに参加する公的および私的両方のブランドおよび/または企業を探しています。

地理的位置、交通、面積などの変数が関税を定義するために考慮されるため、各アライアンスは選択したステーションに従って表示されます。これらの提携から得られる収益については、同社は「今年加入する予定のプロジェクトにより、TransmileNio S.A. は年間15億ドル以上を生み出すと予想されている」と述べています。

読み続ける: