ボゴタのクラウディア・ロペス市長は、ボーザの町にある最初の地下鉄路線の中庭のワークショップを訪れたときの作業の概要を説明し、作業を止めることはできず、継続することをグスタボ・ペトロに明確に警告して繰り返しました。
大統領によると、作業の進捗は 16% 増加し、ワークショップフロアの準備は 25% 増加しました。2027年までに、工房ヤードと陸橋が完全に建設され、2028年までにボゴタ地下鉄の第1線が運行される予定です。
土壌の適応をより速くするために、ワークショップの庭にコンクリートプラントが設置されました。
さらに、ロペスは次のように述べています。「私たちは署名した契約を履行し、尊重します。今年の7月には、デュケ大統領から、実際の任命、スバとエンガティバに行く2番目のラインに資金を提供するための州と市長室の間の合意の小切手を受け取ります。これにより、来年の採用プロセスを開始できます。」
大統領は、地下鉄の2番目の路線のプロジェクトの構造化に関する研究が進行中であると説明しました。これは、Calle 72からSuvaのFontanar del Rioまでの16 kmと定義されています。
市長は、今年のメトロカーがどのようになるかを発表すると述べた。
クラウディアは後に、ボゴタの各政府は領土計画計画の規定を遵守するために独自の政府を創設しなければならないと述べた。今後20年間で、ボゴタには合計5つの地下鉄路線と2つの地方列車があり、そのうちの1つが西部のレジオトラムです。すでに建設中で、7本の架空ケーブルがあります。
ペトロは、もし彼がボゴタの大統領に選出されれば、ラインの全過程を再考するだろうと確信していました。したがって、高架ルートですでに進行中の建物の購入や解体などの作業を停止します。地下のパスに対してプロジェクトの再アクティブ化を試みます。
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