ロシアはマレーシア航空のMH17便の悲劇を非難した:オランダとオーストラリアは国連で行動を開始した。

この事件は2014年に発生し、298人が死亡した。両国はICAOとともに、ロシア連邦に法律の責任を負わせるための調査を開始した。

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GRABOVO, UKRAINE - JULY 17:
GRABOVO, UKRAINE - JULY 17: Debris from Malaysia Airlines Flight 17 is shown smouldering in a field July 17, 2014 in Grabovo, Ukraine near the Russian border. Flight 17, on its way from Amsterdam to Kuala Lumpur and carrying 295 passengers and crew, is believed to have been shot down by a surface-to-air missile, according to U.S. intelligence officials and Ukrainian authorities quoted in published reports. The area is under control of pro-Russian militias. (Photo by Pierre Crom/Getty Images)

このイベントは2014年7月17日に開催され、アムステルダムからクアラルンプールに向かうボーイング777-200ERが運航するマレーシア航空のMH17便は、ウクライナ東部上空飛行中に地対空ミサイル「Buk」に迎撃され、298人の命が死亡した。民間人の中には、196人のオランダ人と38人のオーストラリア人がいました。

航空機がドネツク地域上空を飛行していたとき、分離主義者のウクライナ人と同盟を結んだロシアの兵士によって飛行が誤って撃墜されたと考えられています。

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したがって、国連によると、各国は国際法違反でロシアを非難し、国際民間航空機関(ICAO)に制裁を課すことを要求する手続きを開始した。この調査は、MH17を撃墜したミサイルシステムが、分離主義ウクライナ人と協力してロシア軍によってロシアとの間で持ち込まれたことを示す情報に基づいている。

オーストラリア政府は声明の中で、「オーストラリアとオランダの共同行動は、この恐ろしい暴力行為に対する真実、正義、責任のための両国間の闘争における大きな前進である」と述べた。一方、オランダのWopke Hookstra外相は、「政府は、MH17便の破壊についてロシアに説明責任を負わせるために、全力を尽くすだろう」と述べた。

クレムリンは、2020年10月まで、オランダとオーストラリアとの議論と交渉から一方的に撤退し、再開を繰り返し拒否するまで、このイベントの責任を常に否定してきました。

MH17のフライトダウンにおけるロシア連邦の役割に対する責任の拒否は容認できず、オーストラリア政府は正義を見つけるための法的選択肢を除外しないと常に言ってきました。」オーストラリアでスコット・モリソン自身が署名した文書を読んでください

最後に、オーストラリア政府は、ウクライナで進行中の紛争について話し、ロシアの侵略を「挑発的で不当な」とブランド化し、「侵略の拡大は、国際法違反についてロシアに説明責任を負わせるための継続的な努力を続ける必要性を強調している。ウクライナの主権と空域に対する脅威を含む国連憲章」

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四人の容疑者

現時点では、MH17のダウニングで告発された犯人はいないが、ロシアのセルゲイ・ドゥビンスキー、オレグ・プラトフ、イゴール・カーキン、ウクライナのレオニード・カルチェンコを含む4人の容疑者がオランダで2年間裁判にかけられている。飛行機事故の責任。

オランダの検察庁によると、容疑者はロシアとの間のミサイル発射装置の軍事設置、配備、輸送を組織する責任があります。彼は、疑惑の当事者が飛行機を撃墜する命令を出した人物ではなかったと認めているが、飛行機は避けるべきだと信じているため、2021年12月に4人に刑務所に住むよう求めた。被害者の親戚や親戚は、今年末までに裁判所が関係者に判決を下すことができるようになることを望んでいる。

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