TransMilenio: nell'ultimo mese sono state sequestrate più di 1.500 armi da taglio e 74 persone sono state catturate

Secondo il primo rapporto della strategia «Più di 25.000 occhi vigili», finora nel 2022 ci sono stati, in media, 25 rapine al giorno

Guardar
Transmilenio system buses are seen during rush hour before the start of a mandatory total isolation decreed by the mayor's office, amidst an outbreak of the coronavirus disease (COVID-19), in Bogota, Colombia January 7, 2021. REUTERS/Luisa Gonzalez
Transmilenio system buses are seen during rush hour before the start of a mandatory total isolation decreed by the mayor's office, amidst an outbreak of the coronavirus disease (COVID-19), in Bogota, Colombia January 7, 2021. REUTERS/Luisa Gonzalez

Nelle scorse ore, l'Ufficio del Sindaco di Bogotà ha presentato il primo bilancio della strategia Più di 25.000 Occhi Atentos, che registra che, nell'ultimo mese, 74 persone sono state colte in flagrante per i crimini commessi in Transmilenio.

Secondo questa prima valutazione, ciò che si può vedere è che la sicurezza negli autobus e nelle stazioni TransMilenio nel 2022 rimane allarmante, e cioè che secondo i dati del Ministero della Sicurezza, tra gennaio e febbraio di quest'anno sono stati registrati 1.476 furti tra gli utenti del sistema.

In media, sono state segnalate 25 rapine al giorno nei primi due mesi dell'anno.

Allo stesso modo, è stato registrato che durante l'ultimo mese 1.564 armi a lama e 11 armi traumatiche sono state sequestrate all'interno dei bauli e degli autobus di servizio.

Vale la pena ricordare che la strategia di Atentos più di 25.000 occhi, lanciata il 3 marzo, cerca di generare protocolli e coordinamento tra gli agenti del sistema (autisti, biglietterie, personale di sorveglianza privato, gestori di convivenza, la polizia dei trasporti di massa, tra altri) per le cure di emergenza in TransMilenio.

Inoltre, come parte della strategia, 8.792 utenti sono stati formati su aspetti della pedagogia e della sicurezza stradale, di cui 1.028 studenti nelle scuole. Quest'ultimo mira a ridurre le emergenze e gli sviluppi nel sistema, nonché a migliorare il coordinamento tra utenti e agenti.

Dall'implementazione di questo nuovo piano di sicurezza globale per TransMilenio, ha avuto un comando di polizia e sicurezza esclusivamente per il sistema, che lavorerà con il Segretariato per le donne per affrontare possibili casi di molestie; oltre alle quasi 30.000 telecamere di sicurezza.

«Transmilenio ha 25.000 occhi di dipendenti pubblici che si prendono cura di noi ogni giorno, ha autisti, supervisori, direttori di stazione, personale di Tu Llave, membri della polizia, sicurezza privata e servizi generali, che conoscono il protocollo di segnalazione anti-molestie e antifurto a cui i cittadini possono rivolgersi», ha avvertito il sindaco Claudia Lopez all'epoca.

Sulla base di questa nuova strategia, TransMilenio ha consolidato nuovi protocolli di gestione in cui tutti i suoi agenti, autisti, biglietterie, personale di sorveglianza privato, squadre di servizio stradale, host di sistema, gestori di convivenza, membri del comando della polizia di trasporto di massa, personale di servizio generale e infermieri, sono in grado di guidare e prendersi cura degli utenti vittime di reati o colpiti da emergenze.

Questa strategia richiede anche che le stazioni di polizia di Bogotá siano collegate al centro di controllo TransMilenio per visualizzare gli incidenti di sicurezza che si verificano sugli autobus in tempo reale.

In una dichiarazione, l'ufficio del sindaco di Bogotà ha specificato che TransMilenio opererà nei suoi normali orari e operazioni durante i giorni della Settimana Santa.

In primo luogo, nei giorni festivi corrispondenti a giovedì 14 e venerdì 15, il sistema di trunk funzionerà durante le stesse ore di funzionamento dal lunedì al sabato, dalle 4:00 alle 22:00.

Per quanto riguarda gli autobus del sistema di trasporto pubblico integrato (SITP), l'ufficio del sindaco ha suggerito agli utenti di consultare l'applicazione TransmiApp, poiché i veicoli non iniziano o terminano il funzionamento contemporaneamente. Con questo strumento, i passeggeri saranno in grado di controllare i viaggi in tempo reale e quindi pianificare i loro percorsi.

CONTINUA A LEGGERE:

Guardar