Asopartes: il furto d'auto diminuisce in Colombia

Nonostante i dati positivi, Bogotá e Barranquilla si distinguono per l'aumento dei furti di moto e veicoli

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Vista de congestión vehicular en Santiago (Chile), en una fotografía de archivo del 8 de octubre del 2021. EFE/Elvis González
Vista de congestión vehicular en Santiago (Chile), en una fotografía de archivo del 8 de octubre del 2021. EFE/Elvis González

Con una riduzione del 3,5% nei primi due mesi del 2022, rappresentata da 1.443 unità rubate rispetto alle 1.495 dello stesso periodo del 2021, Asopartes ha consegnato il saldo del furto del veicolo in Colombia.

Nel caso delle motociclette, ha riferito la gilda, il calo è stato più drastico: 4.600 nel biennio, a differenza dei 5.156 rubati nel 2021.

Ha anche riferito che i ricambi auto più rubati in Colombia erano pneumatici, con il 32%, specchietti laterali con il 31%, e targhe dei veicoli, con il 13%.

Per quanto riguarda il furto di ricambi auto, la Polizia Nazionale ha assicurato che, infatti, sono state presentate parti di auto, la Polizia Nazionale segnala una diminuzione dei casi segnalati, nei primi due mesi del 2021 ci sono state 1.358 unità a 1.323 nel 2022.

Queste cifre sono state consegnate nell'ambito dell'incontro annuale di Asopartes, organizzato a Bogotà. A quell'evento, Carlos Andrés Pineda, presidente del sindacato, ha dichiarato che «Sebbene queste cifre complessive siano soddisfacenti, c'è preoccupazione per l'aumento occasionale dei furti di veicoli a Bogotá e Barranquilla, che hanno un aumento rispettivamente del 16,7% e del 14,3% nei furti di veicoli. Allo stesso modo, il furto di motociclette nella capitale è superiore al 5,4 per cento»,

Di conseguenza, il leader ha richiesto un'azione energica da parte delle autorità distrettuali. Inoltre, ha insistito per un coordinamento con l'ufficio del sindaco in modo che, in coordinamento con il settore della mobilità, producano risultati forti contro il numero di furti.

Pineda ha ritenuto che ogni furto promuova una catena di effetti dato che quando si verifica un furto di un veicolo, dietro di esso ci sono bande criminali, che suddividono il lavoro, come smembrare il veicolo rubato e poi venderlo sul mercato nero a pezzi, che è un ciclo negativo per il settore.

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Ha anche insistito sul fatto che per dipartimento, Antioquia, Cundinamarca e Valle eccellono nella grafica, con il maggior numero di furti di moto nel mese di febbraio. Ma in confronto, un singolo dipartimento supera quelli accumulati a gennaio e febbraio, cioè Atlántico, che ha registrato un aumento dell'11,3%; al contrario, Cundinamarca raggiunge il 4,7%.

Il sindacato dei ricambi auto ha indicato che il numero di furti di ricambi auto, nonostante sia minimo rispetto al 2021, diminuisce la competitività e il prestigio dell'industria dei ricambi per veicoli, colpendo milioni di lavoratori che scommettono sulla legalità.

Pineda ha avvertito che uno dei modi migliori per ridurre il tasso di furti, siano essi motocicli o pezzi di ricambio, è smettere di acquistare pezzi di ricambio usati, perché «ciò dà origine a bande di persone senza scrupoli di usare questo meccanismo per rubare, per trainare veicoli e, naturalmente, per ridurre le loro parti».

Inutile dire che, secondo Andemos, i marchi motociclistici più venduti in Colombia finora quest'anno sono: Yamaha (59.582 unità), Bajaj (45.728), AKT (44.963), Honda (41.844), Victory (35.801), Suzuki (30.992), TVS (22.981), Hero (16.529), Kymma (5.052) e Benelli (4.535).

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