La produzione di auto in Messico è aumentata a marzo 2022: Inegi

Il numero di auto prodotte in Messico nel terzo mese dell'anno è stato di 305.976 unità

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Fotografía de archivo de una vista general de una linea de producción del nuevo vehículo de la Serie 2 Coupé, del BMW, en su planta de armado en San Luis Potosí (México). EFE/ Carlos Ramírez
Fotografía de archivo de una vista general de una linea de producción del nuevo vehículo de la Serie 2 Coupé, del BMW, en su planta de armado en San Luis Potosí (México). EFE/ Carlos Ramírez

La produzione automobilistica in Messico è aumentata dello 0,81% all'anno nel mese di marzo, un mese ancora colpito dalla carenza di input, ha riferito mercoledì l'Istituto Nazionale di Statistica e Geografia (Inegi).

Il numero di auto prodotte in Messico nel terzo mese dell'anno è stato di 305.976 unità, circa 2.500 unità in più rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, quando sono state prodotte 303.515 unità.

Pertanto, nel primo trimestre dell'anno la produzione di veicoli leggeri è aumentata del 3,40% su base annua, a 849.045 unità.

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Sulla stessa linea, le esportazioni di veicoli messicani sono cresciute del 2,49% all'anno nello stesso mese.

A marzo, circa 262.494 veicoli leggeri sono stati venduti all'estero, circa 6.000 in più rispetto allo stesso mese del 2021, quando sono state esportate 256.119 unità, ha aggiunto Inegi nel suo rapporto.

Tuttavia, nel primo trimestre dell'anno le esportazioni di veicoli sono diminuite dell'1,82% su base annua, a 680.992 veicoli.

Mentre nel terzo mese dell'anno, le vendite sul mercato interno sono diminuite dell'1,16% rispetto allo stesso mese di un anno fa, a 95.199 unità.

Nei primi tre mesi del 2022, il calo delle vendite di veicoli leggeri nel mercato interno è del 2,86%, a 253.839 unità.

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L'industria automobilistica rappresenta il 3,8% del prodotto interno lordo (PIL) nazionale e il 20,5% del PIL manifatturiero, più di qualsiasi altro settore, secondo l'Associazione messicana dell'industria automobilistica (AMIA).

Il settore è rimasto completamente paralizzato durante l'emergenza sanitaria decretata dal governo del Messico nell'aprile e maggio 2020, quando il Pil si è contratto dell'8,2%.

Dopo un sostanziale calo del 16,51% nella produzione di veicoli nel dicembre 2021, la produzione automobilistica negli stabilimenti messicani è diminuita del 2% all'anno lo scorso anno a causa della carenza di chip semiconduttori.

Per quanto riguarda la vendita di auto nuove, Inegi ha riferito il 2 febbraio che nel mese di gennaio 2022 c'è stata una diminuzione del 3,8% secondo l'anticipo dei risultati del registro amministrativo dell'industria automobilistica dei veicoli leggeri (RAIAVL), sulla base delle informazioni di 23 società affiliate all'Associazione Industria automobilistica messicana, AC (AMIA), Giant Motors America Latina e Autos Orientales Picacho.

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Dopo due mesi consecutivi in aumento, 78.585 unità sono state vendute nel primo mese dell'anno, rappresentando la cifra più bassa registrata nello stesso periodo dal 2012, quando sono state vendute 75.297 nuove auto leggere in Messico, ha spiegato l'Istituto.

Ma rispetto alla vendita di nuovi veicoli leggeri nel dicembre 2021, il calo è stato del 19,3%, quando sono state vendute 97.365 unità.

Il calo è dovuto principalmente alla carenza globale di componenti, al deterioramento del potere d'acquisto dei consumatori e all'aumento dei prezzi delle auto.

Con informazioni fornite da EFE

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