INVÍAS ha annunciato che il Consorzio Viadotto Ciénaga del Magdalena si è aggiudicato la gara per la costruzione di tre viadotti sulla strada da Ciénaga a Barranquilla, un progetto che avrà un investimento di 700 miliardi di pesos.
Questo lavoro cerca di migliorare il traffico per i trasportatori che si spostano tra il nord e il centro del paese e, secondo Juan Esteban Gil, direttore del National Highways Institute (INVÍAS), sarà una «soluzione definitiva ai problemi di mobilità generati dall'erosione costiera».
Per quanto riguarda il lavoro, Ángela María Orozco, Ministro dei Trasporti, ha riflettuto sul fatto che «l'assegnazione di questa nuova opera pubblica dimostra che il settore dei trasporti continua a rispettare il suo impegno nello sviluppo di strade con alti tassi di funzionamento e servizio».
Da parte sua, il direttore di INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, ha affermato che «il progetto andrà a beneficio di più di 970.000 abitanti della regione e genererà una migliore mobilità tra le principali città caraibiche come Santa Marta, Barranquilla e Cartagena».
La procedura di gara pubblica è iniziata nel dicembre 2021 con sei consorzi, composti da 16 società nazionali ed estere, che si sono presentati al processo, di cui il Consorzio Viadotto Ciénaga del Magdalena, composto da Mincivil SA e SP Ingenieros SA, si è aggiudicato la gara.
«Queste strutture offrono una soluzione tecnica sostenibile e una mobilità sicura e completa a tutti coloro che si spostano tra le capitali dipartimentali di Magdalena e Atlántico», ha detto il ministro dei Trasporti all'apertura della gara.
Vale la pena ricordare che il contratto di costruzione è di $630 miliardi e $70 miliardi che INVÍAS investirà per l'audit, aggiungendo così fino a 700 miliardi di pesos.
A questo proposito, il direttore di INVÍAS ha aggiunto che con questo investimento costruiranno tre viadotti al chilometro 19, chilometro 28 e chilometro 59, che si sommano a più di 10 chilometri di lunghezza e saranno collegati al progetto Ciénaga Variante, in cui INVÍAS sta investendo $ 172 miliardi nella costruzione di 4 chilometri di nuova strada a doppia carreggiata e di un ponte di 508 metri di lunghezza.
«Durante la costruzione di circa 10 chilometri di lunghezza che queste infrastrutture si sommano, genereremo 3.850 nuovi posti di lavoro, che promuovono lo sviluppo e il benessere in questa zona dei Caraibi. È così che si forma questo grande investimento e il sogno di avere l'intero marginale caraibico su una doppia strada» ha aggiunto il direttore di INVÍAS.
Questi viadotti fanno parte delle tre fasi di intervento di questo corridoio. L'anno scorso l'entità ha completato la prima fase per garantire che il tratto tra i chilometri 18 e 20 non sia più suscettibile all'erosione costiera. Successivamente, l'entità ha iniziato la seconda fase, in cui sono stati investiti $14 miliardi per costruire un giardino roccioso multistrato e rafforzare i punti critici.
Mincivil S.A., con una partecipazione del 75%, e SP Ingenieros S.A. con il 25%, sono le società che compongono il Consorzio Viaducto Ciénaga Magdalena, che, per esperienza, ha presentato i lavori stradali tra Puerto Valdivia e la diga del progetto Hidroituango, nonché la costruzione di infrastrutture stradali e spianamento per campi e sottostazioni del progetto idroelettrico.
Il rappresentante legale del consorzio è Alexandra Greidinger, e queste società hanno anche guidato la costruzione del progetto Aburrá - Cauca River - San Cristóbal Tunnel e i loro rispettivi accessi.
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