Il commento di Charles Leclerc prima di vincere il primo GP di Formula 1 che ha spaventato tutta la Ferrari

Nell'ultimo giro in Bahrain, il monegasco ha riportato un guasto al motore, cosa che ha lasciato perplesso il team italiano. Qual è stata la reazione del team-manager della Scuderia

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Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - March 20, 2022 Ferrari's Charles Leclerc celebrates with Ferrari team principal Mattia Binotto after winning the race REUTERS/Hamad I Mohammed
Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - March 20, 2022 Ferrari's Charles Leclerc celebrates with Ferrari team principal Mattia Binotto after winning the race REUTERS/Hamad I Mohammed

Questa domenica, il team Ferrari ha tagliato una siccità di vittorie senza vittorie da due anni e mezzo grazie al trionfo di Charles Leclerc al primo appuntamento tenutosi in Bahrain. La squadra di Maranello si è tolta un grosso pacco di pressione dopo due stagioni in cui non ha lottato per i primi posti e il relax è arrivato con un tocco di umorismo dal pilota monegasco, la cui battuta non è piaciuta al capo della squadra, Mattia Binotto.

Leclerc ha conquistato la pole position al Sakhir International Autodrome ed è partito davanti. È stato il leader solido nonostante gli attacchi di Max Verstappen (Red Bull), con il quale ha avuto una lotta spettacolare per tre giri. Il lavoro della Scuderia è stato perfetto in ogni arresto e il 24enne ha ottenuto la sua terza vittoria nel Máxima, ma la tifosi ha celebrato il fatto di avere nuovamente una vettura competitiva con la F1-75, la monoposto rossa nel 2022.

È stato all'ultimo giro che Charles ha inviato un messaggio alla radio: «Sento che c'è qualcosa che non va nel motore», ha detto al suo ingegnere Xavi Marcos Padros. Esattamente quello che aveva detto a Sakhir nel 2019, quando il malfunzionamento di una valvola nella sua SF90 una decina di giri prima della fine gli ha impedito di vincere la gara.

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Leclerc en pleno duelo con Verstappen (Reuters/Hamad I Mohammed)

Dopo alcuni secondi di silenzio e dopo la risposta preoccupata di Padros, che riusciva a malapena a balbettare un «non è possibile» confrontando la telemetria, Charles ha chiarito: «In effetti, sto scherzando! ». La risata che ha dissipato ogni dubbio: la F1-75 è stata perfetta e ha sopportato bene l'inizio del campionato. Il dialogo radio tra i piloti e i loro ingegneri è ascoltato dai responsabili del team e Binotto era consapevole del dialogo. Dopo la battuta, Padros ha detto a Leclerc della rotazione e dell'abbandono subiti da Sergio «Checo» Pérez (Red Bull), e il monegasco è stato in grado di mantenere la vittoria.

Leclerc ha poi dichiarato: «Ho detto loro all'ultimo giro che c'era qualcosa che non andava nel motore e penso che qualcuno fosse sull'orlo di un attacco di cuore». Sul podio ha incontrato Binotto: «Sto già immaginando la faccia che hai messo quando ho detto che qualcosa non andava nel mio motore», ha detto il pilota al team-manager, che gli ha detto: «Non fare mai più battute del genere, Charles!» Leclerc è salito sul gradino più alto del palco, l'inno italiano per la vittoria della Ferrari suonava e tutto è rimasto un aneddoto.

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La Ferrari ha realizzato uno storico 1-2 con Charles Leclerc e Carlos Sainz (Reuters/Hamad I Mohammed)

La festa era completa per La Rosa poiché lo spagnolo Carlos Sainz è riuscito a finire secondo e ha completato uno storico 1-2. Dall'Australia 2004 che la Scuderia non è iniziata così, una stagione in cui Michael Schumacher ha vinto il suo quinto e ultimo titolo con la squadra italiana e il settimo nel suo raccolto personale. In quella gara di 18 anni fa, il Kaiser vinse e fu scortato dal suo compagno di squadra, Rubens Barrichello.

La Ferrari ha mostrato una prestazione superlativa del suo motore in Bahrain e la prova è che anche i suoi team di clienti stavano andando bene. Haas si è piazzato quinto con il danese Kevin Magnussen e l'Alfa Romeo è arrivata sesta con Valtteri Bottas.

La Formula 1 continuerà questo fine settimana con il suo calendario più lungo della storia che ha 23 date e il percorso rimane in Medio Oriente poiché si correrà in Arabia Saudita, sul circuito stradale di Jeddah.

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