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I peruviani sono preoccupati per i prezzi del carburante da mesi e la situazione è peggiorata a causa della situazione internazionale. Tuttavia, questi sono ben lungi dall'andare giù. Secondo l'ultimo rapporto pubblicato da OshineGmin , questa settimana il 14 marzo Si prevede che i prezzi del carburante aumenteranno di oltre il 14%.
Il prezzo di riferimento pubblicato mostra che il diesel per veicoli (diesel B5 0-2500 ppm) aumenterà S/ 1,78 (14,57%) rispetto all'ultima volta, raggiungendo S/14,34 per gallone. 97 buche per la benzina andranno da S/11.42 a S/12.55. Un gasohole di 95 raggiungerà S/12,37 e un gasohole di 90 raggiungerà S/12,09. D'altra parte, la benzina a 84 sarà a S/11.55, che aumenterà S/1.00 in più rispetto alla scorsa settimana. Inoltre, il GPL aumenterà S/0,17 e raggiungerà S/3,62 al chilo.
L'aumento dovrebbe riflettersi nei prezzi all'ingrosso che Petroperu e Repsol pubblicheranno giovedì 17 marzo prossimo. Quindi verrà trasferito nella scheda.
Sia il diesel per il trasporto che il GPL in bottiglie (10 kiloballs) sono nel Fondo di stabilizzazione dei prezzi del carburante, quindi non vi è alcuna differenza significativa nel prezzo. Questi fondi assorbono le fluttuazioni al rialzo per impedire loro di raggiungere il consumatore finale.
Soluzioni per l'ascesa
Il 12 marzo , il presidente del Consiglio dei ministri Anibal Torres ha dichiarato che l'amministrazione sta valutando i cambiamenti in l'imposta sulle accise opzione (ISC) applicata al carburante.Attualmente, il carburante è soggetto a ISC, l'imposta mobile e l'imposta generale sulle vendite (IGV)) è tassato da.
«Stiamo lavorando con il Ministero dell'Economia (Ministero dell'Istruzione) per studiare l'imposta selettiva sui consumi. Una serie di misure che ci permettono di mitigare questa realtà che non abbiamo causato ma sono il risultato di fattori esterni», ha detto in un'intervista a TV Perù.
Tuttavia, Gustavo Navarro, ex segretario generale degli idrocarburi, ha detto che ciò che il paese sta facendo di fronte a questo recente aumento è quello di far pagare di più per il concetto di tassa sul carburante.Pertanto, ha sostenuto che il riequilibrio CSI non influenzerà il fondo fiscale.
«Poiché questa tassa è una percentuale del prezzo base, lo stato sta addebitando più denaro. Non c'è motivo di caricare più benzina in un'emergenza come quella attuale, quindi è necessario calcolare l'importo tassato qualche mese fa e adeguarlo per continuare a essere addebitato senza influire sul fondo fiscale. » Secondo il quotidiano La Repubblica, ha detto.
Sarà un'azione rapida perché solo lo statuto più alto deve essere fatto affinché entri in vigore il giorno successivo. Inoltre, l'impatto sul prezzo sarà immediato.
La congiuntura internazionale come relazione causale
La società ha osservato che l'incidente ha causato un «forte aumento dei prezzi a livello internazionale» e «rende più costoso l'acquisto di petrolio greggio, input e prodotti finiti e aumenta la sostenibilità dell'offerta per i paesi in situazioni di emergenza».
Il comunicato stampa di Petroperú ha spiegato l'aumento dei prezzi per diversi tipi di carburante.
«A seguito del conflitto armato tra Russia e Ucraina, c'è una crisi globale nell'offerta di petrolio greggio e derivati, il che spiega il forte aumento dei prezzi a livello internazionale. Questa situazione rende più costoso l'acquisto di petrolio greggio, input e prodotti finiti e aumenta la sostenibilità dell'offerta dei paesi in situazioni di emergenza». L'azienda dice.
«A causa della situazione attuale, il prezzo del carburante (benzina, diesel, rifiuti, ecc.) È aumentato a partire da oggi. Per quanto riguarda il GPL e il diesel in bottiglia per veicoli, l'attuale prezzo di listino rimane lo stesso, dato che è all'interno del Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti».
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