ग्रीनपीस कार्यकर्ताओं ने माया ट्रेन बनाने वाली मशीनरी के लिए खुद को जंजीर बना लिया

अंतरराष्ट्रीय संगठन ग्रीनपीस के कार्यकर्ताओं ने अन्य सामूहिकों के साथ, मैक्सिकन कैरिबियन में प्लाया डेल कारमेन की ऊंचाई पर माया ट्रेन की धारा 5 बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मशीनरी के लिए प्रतीकात्मक रूप से खुद को जंजीर बना लिया।

हालांकि लामबंदी शांतिपूर्ण थी, नेशनल गार्ड, म्यूनिसिपल पुलिस और यहां तक कि अटॉर्नी जनरल के कार्यालय के कई गश्त घटनास्थल पर पहुंचे, आपातकालीन संख्या 911 को गड़बड़ी की रिपोर्ट मिली, क्योंकि कार्यकर्ताओं ने आगे के काम को रोकने के लिए खुद को भारी मशीनरी के लिए जंजीर बना लिया जंगल को साफ करना

ग्रीनपीस मेक्सिको में अभियान के निदेशक एलेडा लारा ने एफे को बताया कि मशीनरी का स्थिरीकरण गणराज्य के राष्ट्रपति का ध्यान आकर्षित करने और कानूनी ढांचे का सम्मान करने के लिए है।

“यह कार्य पर्यावरणीय प्रभाव की अभिव्यक्ति के बिना किया जा रहा है, जो पारिस्थितिक संतुलन और पर्यावरण संरक्षण (Lgeepa) पर सामान्य कानून का उल्लंघन है, जिसमें अनुच्छेद 170 से 174 गैर-प्रदर्शन की स्थिति में प्रतिबंध स्थापित करते हैं या गैर- अनुपालन,” उन्होंने कहा।

व्यावसायिक संगठनों द्वारा विरोध प्रदर्शन के कारण मार्ग के परिवर्तन की घोषणा के परिणामस्वरूप - मुख्य रूप से होटल व्यवसायी - जिसने कैनकन को रिवेरा माया से जोड़ने वाले राजमार्ग पर माया ट्रेन के पारित होने का विरोध किया, अंतर्देशीय जंगल को साफ करने पर काम तेजी से प्रगति कर रहा है।

“हम देश के कानूनी ढांचे के लिए सम्मान की मांग कर रहे हैं, क्योंकि अन्यथा पर्यावरणीय तबाही हजारों किलोमीटर आगे बढ़ रही है, और अब, आज तक 30 मीटर से अधिक जंगल 60 मीटर चौड़े हैं,” लारा ने कहा।

ग्रीनपीस के प्रवक्ता के लिए, परियोजना पूरी तरह से अविभाज्य है और एक जोखिम का प्रतिनिधित्व करती है।

“संपूर्ण प्रायद्वीप हमारे देश की जैव विविधता के संरक्षण के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्र है, विशेष रूप से इस क्षेत्र में, महान अलर्ट हैं, कार्स्ट, झरझरा मिट्टी के साथ शुरू करने के लिए, एक ट्रेन के निर्माण के लिए एक अस्थिर स्थान का प्रतिनिधित्व करता है,” उन्होंने समझाया।

एलेडा लारा ने माना कि, देश में लागू पर्यावरण कानून के उल्लंघन की श्रृंखला को देखते हुए, कार्यों के इस खंड को रोकना आवश्यक है।

“माया ट्रेन सेक्शन, सेक्शन 5, व्यवहार्य नहीं है। यह चरण एक प्रतिष्ठित अराजकता है, यह कानून के खिलाफ है,” उन्होंने दोहराया।

ग्रीनपीस और अन्य स्थानीय पर्यावरण समूहों का हस्तक्षेप सोमवार, 28 मार्च को सुबह पांच बजे के तुरंत बाद शुरू हुआ, इस खिंचाव पर कि माया ट्रेन के कार्यकर्ता आंतरिक रूप से “कैलिका” के रूप में जानते हैं क्योंकि यह एक ऐसे क्षेत्र में स्थित है जहां अंतरराष्ट्रीय पत्थर सामग्री निष्कर्षण कंपनी संचालित होता है।

विरोध के हिस्से के रूप में, ग्रीनपीस ने “प्रोटेक्ट द माया जंगल” संदेश के साथ एक कंबल का खुलासा किया, जबकि कई कार्यकर्ताओं ने इस दिन उन्हें संचालित होने से रोकने के लिए बुलडोजर और बुलडोजर के लिए खुद को जंजीर बना लिया।

माया ट्रेन पांच दक्षिण-पूर्वी राज्यों में लगभग 1,554 किलोमीटर रेलवे बनाने के लिए लगभग 200 बिलियन पेसो (लगभग 9.3 बिलियन डॉलर) के निवेश के साथ राष्ट्रपति आंद्रेस मैनुअल लोपेज़ ओब्रेडोर के सबसे महत्वपूर्ण मेगा-वर्क्स में से एक है: चियापास, टबैस्को, कैम्पेचे, युकाटन और क्विंटाना रू।

स्टेज 5 की हाल ही में मशहूर हस्तियों के एक समूह द्वारा आलोचना की गई थी - जैसे कि अभिनेता यूजेनियो डर्बेज़ या केट डेल कैस्टिलो - सोशल नेटवर्क पर, जिन्होंने “सेल्वमे डेल ट्रेन” अभियान को बढ़ावा दिया, एक क्लिप जिसने खुद लोपेज़ ओब्रेडोर और पर्यावरण और प्राकृतिक मंत्रालय द्वारा अयोग्यता की एक श्रृंखला को जन्म दिया। संसाधन (सेमरनैट), जिन्होंने रिकॉर्डिंग में भाग लेने वाले व्यक्तित्वों को “छद्म-पर्यावरणविदों” के रूप में वर्णित किया।

वीडियो में, जो जल्दी से वायरल हो गया, इसमें शामिल लोगों ने बताया कि ट्रेन का काम भूमिगत नदियों को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा, इसके अलावा क्षेत्र के वनस्पतियों और जीवों को गंभीर नुकसान पहुंचाएगा।

वीडियो द्वारा फैलाए गए विवाद का सामना करते हुए, एंड्रेस मैनुअल लोपेज़ ने कहा कि रिकॉर्डिंग में भाग लेने वाले व्यक्तित्व “छद्म पर्यावरणविद” और “फिफिस” हैं और यहां तक कि उन्होंने कहा कि उन्हें क्लिप बनाने के लिए पैसे मिले थे।

उन्होंने कहा कि जिन लोगों को उनकी भागीदारी के लिए भुगतान नहीं मिला था, उन्होंने अपने स्वयं के दृढ़ विश्वास से बाहर किया, एक रूढ़िवादी विचार और प्रसिद्धि की मांग की; लेकिन, उन्होंने कहा, वे जो निंदा कर रहे थे, उसके बारे में “बहुत बेख़बर” थे। उन्होंने यह भी कहा कि वे “स्पष्ट रूप से” एक पाठ पढ़ रहे थे।

“कुछ लोग वहां पढ़ रहे थे और उन्होंने बहुत स्पष्ट रूप से एक को पढ़ने और कहने के लिए कहा कि मुझे देश को जानना चाहिए, मुझे लगता है कि मैं इसे थोड़ा बेहतर जानता हूं (...) मैं डींग मारने जा रहा हूं, मैं माफी मांगता हूं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि एक मैक्सिकन है जो मेक्सिको की सभी नगर पालिकाओं को जानता है,” एएमएलओ ने पिछले गुरुवार, 24 मार्च को अपने सम्मेलन में कहा था।

“मेरी इच्छा है कि ये हस्तियां अधिक सीखें, खुद को आश्चर्यचकित न होने दें, शायद वे यह भी नहीं जानते थे कि वे क्या प्रस्ताव दे रहे हैं, वे संभवतः उपयोग किए गए थे,” उन्होंने कहा।

जवाब में, यूजेनियो डर्बीज़ ने बताया कि अभियान में सहयोग करने के लिए उन्हें किसी भी तरह का वित्तीय पारिश्रमिक नहीं मिला।

“यह मुझे दुख देता है कि वे उसे (वीडियो) अयोग्य घोषित कर देते हैं क्योंकि मुझे लगता है कि शेर का मानना है कि हर कोई उसकी स्थिति का है। मुझे पीले लिफाफे नहीं मिलते, मुझे इसकी आवश्यकता नहीं है। मैं अपने भौंह के पसीने से अपना पैसा कमाता हूं और मैं मेक्सिको के प्यार के लिए ऐसा करता हूं,” उन्होंने शुक्रवार, 25 मार्च को पत्रकार सिरो गोमेज़ लेवा के साथ एक साक्षात्कार में कहा।

EFE की जानकारी के साथ

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