Tout au long de 2022, le taux de cyclistes tués sur les routes a été réduit

Jusqu'à présent, en 2022, le nombre total de personnes tuées dans des accidents de la route en Colombie a augmenté par rapport à la même période en 2021. Alors que l'année précédente, 1 032 personnes sont décédées dans des accidents de la route, ce nombre est passé à 1 136 jusqu'à présent cette année. Il s'agit d'une augmentation de 10,08 %.

Les chiffres ont été fournis par l'Observatoire national de la sécurité routière, rattaché à l'Agence nationale de la sécurité routière. Les acteurs de la route qui sont responsables du plus grand nombre de décès sont les motocyclistes et les piétons.

À ce jour, 688 décès sont survenus à bord d'une moto : ce nombre représente 58,3 % du nombre total de décès en 2022 et une augmentation de 18,02 % par rapport à ceux décédés à moto en 2021. Pendant ce temps, 240 piétons ont été tués en traversant les routes ou les trottoirs du pays : le chiffre est de 42,86 % supérieur à celui enregistré à la même période l'an dernier et de 21,13 % des décès cette année.

Les utilisateurs de voitures disposent de davantage d'outils de protection en cas d'accident, tels que des ceintures de sécurité, des airbags et la résistance des canettes elles-mêmes. Cependant, le nombre de décès de personnes à bord d'une voiture a également augmenté. 142 personnes sont décédées dans ces véhicules en 2022, soit 12,5 % du total des décès. Le nombre de décès dans les voitures a augmenté de 46,39 pour cent par rapport à l'année précédente.

Il y a de bonnes nouvelles au milieu de tout cela. Les cyclistes ou les utilisateurs de vélos sont l'un des acteurs les plus à risque sur la route en raison de leur faible stabilité, de la légèreté du véhicule et de la vitesse que les autres usagers de la route, tels que les motos et les voitures, peuvent prendre.

Cependant, le nombre de décès de personnes à vélo en Colombie a diminué en 2022. À ce jour, 52 utilisateurs de bicyclettes sont décédés cette année, soit 4,58 % du nombre total de décès sur les routes colombiennes. Cela représente une baisse de 28,77 % des décès de cyclistes par rapport à 2021.

Bien entendu, apprendre à faire du vélo dans des espaces sûrs et utiliser des dispositifs de sécurité, tels que des casques, des vêtements réfléchissants et des lumières, aident les utilisateurs de vélo à préserver leur vie. Cependant, une tendance peut être observée lors de l'examen de l'historique des véhicules qui sont entrés en collision avec des cyclistes décédés plus tard.

Le dossier historique de l'ONSV, qui collecte des données entre 2017 et 2021, montre que les trois acteurs routiers qui ont le plus touché les cyclistes en 2021 étaient des véhicules de transport individuels (478 cas), suivis des véhicules de transport de marchandises (447 cas) et des motos (411 cas).

Outre Bogota, qui est la ville où se trouvent le plus grand nombre de cyclistes morts, les départements les plus dangereux pour les cyclistes et les utilisateurs de vélos sont Antioquia, Cundinamarca et Valle del Cauca.

Le directeur de l'ANSV, Luis Lota, a déclaré que l'entité avait mené diverses tâches visant à atténuer ce type de risque, compte tenu des chiffres inquiétants.

Le responsable a également indiqué que les cyclistes sont des acteurs vulnérables sur les routes et sur lesquels des activités pédagogiques doivent être développées, qui devraient être basées sur une plus grande sensibilisation des autres protagonistes sur les routes.

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