Mercedes-Benz lance les variantes de luxe électriques Citan et EQT

Après avoir électrifié ses berlines de luxe EQS et EQE, Mercedes-Benz emmène désormais ses camionnettes compactes à la station de recharge. La Mercedes Citan, en version Van et Tourer, ainsi que la variante plus raffinée, la Classe T, seront bientôt disponibles en version électrique.

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HANDOUT - La furgoneta de lujo EQT (foto) y la e-Citan ampliarán a partir del segundo semestre de este año la oferta eléctrica de Mercedes-Benz. Foto: Mercedes-Benz AG/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo
HANDOUT - La furgoneta de lujo EQT (foto) y la e-Citan ampliarán a partir del segundo semestre de este año la oferta eléctrica de Mercedes-Benz. Foto: Mercedes-Benz AG/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo

Après avoir électrifié ses berlines de luxe EQS et EQE, Mercedes-Benz emmène désormais ses camionnettes compactes à la station de recharge. La Mercedes Citan, en version Van et Tourer, ainsi que la variante plus raffinée, la Classe T, seront bientôt disponibles en version électrique.

Les camionnettes entièrement électriques seront mises en vente au cours du second semestre sous le nom de e-Citan et EQT, respectivement, et seront les véhicules électriques les plus abordables de la marque vedette.

Cela a été annoncé par le chef de projet, Dirk Hipp, lors des derniers essais routiers. Hipp n'a pas encore précisé quel sera le prix supplémentaire par rapport aux modèles à combustion interne.

Techniquement, les véhicules sont basés sur le fourgon Renault Kangoo, un modèle issu de la collaboration entre les entreprises françaises et allemandes. L'entraînement électrique provient également du constructeur français et, pour le moment, il ne propose qu'une seule configuration : le moteur a 90 kW/122 ch et la batterie a une capacité de 45 kW/h.

Selon Hipp, cela devrait permettre des vitesses de 130 km/h et des autonomies de 300 kilomètres. La charge est effectuée jusqu'à 80 kW, de sorte que la batterie atteigne un niveau de remplissage de 80% après 40 minutes, a déclaré le chef de projet.

dpa

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