Le porte-parole du Kremlin, Dimitri Peskov, a admis vendredi qu'« il est assez compliqué » de transférer le commerce avec d'autres pays vers des paiements en roubles, tout en déclarant qu' « il est trop tôt » pour parler des délais et des produits soumis à ce changement.
Peskov a rappelé que le président, Vladimir Poutine, avait ordonné « de travailler méthodiquement et pas à pas pour élargir le champ d'utilisation des monnaies nationales russes ».
« Maintenant, il est incorrect de donner des dates exactes pour quels groupes de marchandises, quand il est possible de passer à l'utilisation des monnaies nationales, ce travail est assez compliqué, mais le cadre conceptuel du président est assez évident », a-t-il dit, tel que recueilli par l'agence de presse russe Interfax.
Fin mars, Poutine a signé un décret stipulant le paiement du gaz en roubles, mais la mesure vise les pays « hostiles », qui ont adopté des sanctions contre Moscou en représailles à l'invasion de l'Ukraine.
Commerce avec la Chine
Dans un autre ordre, le groupe d'activités Russian Railways RZD et son homologue chinois China State Railways ont convenu d'augmenter progressivement le trafic de fret via des points de transbordement entre les deux pays, comme l'a annoncé aujourd'hui la société russe.
« Après des discussions avec China Railways, nous avons convenu d'augmenter progressivement la livraison de trains via les points de transbordement », a déclaré le géant ferroviaire russe, cité par Interfax.
Ces points sont nécessaires pour le transit des trains entre des pays tels que la Russie et la Chine car les locomotives ont des systèmes d'alimentation différents, de sorte que les charges doivent être transférées vers des terminaux spécialement conçus à cet effet.
Selon RZD, le trafic de marchandises à travers le point de Zabaykalsk, situé à la frontière russo-chinoise en face de la province de Manshuoli, a augmenté de 27% en avril par rapport au mois précédent, tandis qu'à Grodekovo, limitrophe de la province du Heilongjiang, il a augmenté de 10%.
« Il y a également une augmentation du transport de marchandises d'exportation vers la Chine via le Kazakhstan et la Mongolie », a ajouté le groupe d'entreprises.
RZD a noté que le transport du charbon est ajouté à celui des autres marchandises, ce qui a entraîné une augmentation des demandes de fret de près de 30 % par rapport à 2021.
Au premier trimestre 2022, plus de 3 500 trains lourds et 1 700 trains mixtes ont traversé le polygone oriental (y compris les chemins de fer Baïkal-Amour et Transsibérien), transportant plus de 6,5 millions de tonnes.
(Avec des informations fournies par Europa Press et EFE)
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