Statut des vols à Jorge Chavez : sachez si votre vol est annulé ou retardé

Après la levée de la grève des contrôleurs aériens, les compagnies aériennes reprendront leur travail et reprogrammeront celles qui ont été touchées.

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Fotografía de un tablero con la información de la salida de vuelos en el aeropuerto internacional Jorge Chávez en Lima (Perú). EFE/ Paolo Aguilar/Archivo
Fotografía de un tablero con la información de la salida de vuelos en el aeropuerto internacional Jorge Chávez en Lima (Perú). EFE/ Paolo Aguilar/Archivo

La grève des contrôleurs aériens qui a forcé la fermeture des aéroports de Cusco, Ayacucho, Tacna, Arequipa et Trujillo a pris fin ; Cependant, des milliers de passagers ont été affectés par l'annulation ou la modification de leurs vols à l'aéroport international Jorge Chavez, d'où les voyageurs ont été invités à être attentifs aux communications de leurs compagnies aériennes et ont recommandé à ceux qui ont encore des vols prévus pour les heures suivantes d'accéder au site Web de l'aérogare pour vérifier leur statut.

Les vols annulés correspondent à ceux de Jet Smart, Latam Airlines et Sky Airlines à destination de Cuzco, Arequipa, Tacna, Ayacucho et Trujillo. Il y a également des retards dans les vols à destination de Cajamarca, Chiclayo et Juliaca à Puno.

En plus d'attendre la communication confirmant la reprise des vols annulés aujourd'hui, ceux qui voyagent encore dans les prochaines heures pourront vérifier le statut de leurs billets en cliquant sur le lien ci-dessous.

Infobae

QU'ADVIENT-IL DES VOLS ANNULÉS ?

Selon Latam, si un vol de votre compagnie aérienne est annulé ou a un changement d'itinéraire, l'utilisateur peut choisir entre l'une des options suivantes :

- Avancer la date du vol jusqu'à 7 jours ou la reporter jusqu'à 15 jours par rapport à la date d'origine, sans pénalité dans Reprogrammer votre vol.

— Modifier l'itinéraire du vol, en respectant la validité du billet, en payant les éventuelles différences de tarifs. Vous pouvez le faire via le centre de contact.

Mais en cas de force majeure comme l'arrêt des contrôleurs aériens, la compagnie aérienne doit communiquer les étapes à suivre pour le rééchelonnement des vols.

De même, si le centre de contact ne répond pas aux appels, comme le signalent les utilisateurs concernés, Latam recommande :

- Reprogrammez le vol, pour modifier la date de votre voyage sans frais, vers la même destination.

- Si le vol n'a pas été modifié, mais que vous souhaitez le reporter, vous pouvez consulter vos alternatives et saisir Changement de billets.

- Si vous ne pouvez définitivement pas prendre l'avion cette année, vous pouvez annuler votre voyage et laisser votre billet ouvert sous réserve des conditions indiquées dans la « Politique de changement COVID-19 ».

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POURQUOI LE CHÔMAGE S'EST-IL PRODUIT ?

Víctor Zavaleta, secrétaire général des contrôleurs aériens de Corpac, a expliqué pourquoi cette mesure drastique avait été prise, accusant directement les responsables du ministère des Transports et des Communications (MTC) de ne pas se conformer à ce qui avait été convenu.

« Nous avons dû adopter une mesure de force de ce type beaucoup plus radicale. Jusqu'à mercredi soir, nous étions au MTC à la recherche d'une solution, mais nous n'avons rien trouvé. Nous avons plutôt vu des actions contre nos affiliés qui ont motivé cette radicalisation des mesures », a-t-il déclaré à Canal N.

Il y a aussi eu un réveil aux responsables de Corpac, qu'il a accusés d'avoir reporté les « droits du travail » des travailleurs des centrales aériennes.

« Nous devons faire grève en ce moment parce que nous avons été des travailleurs silencieux tout au long de la pandémie. Nous avons maintenu le trafic aérien intérieur alors que le trafic maritime et terrestre était restreint. À ce moment-là, nous avions travaillé 24 heures sur 24 pour soutenir le trafic aérien national », a-t-il ajouté.

« Nous attendions les officiels de Corpac au MTC. Ils nous ont dit qu'ils étaient partis, qu'ils ne nous ont jamais contactés et qu'ils se sont retirés. Il y avait une volonté du syndicat de régler cela en raison de la situation dans le pays, mais nous ne pouvons pas permettre à Corpac de continuer à s'occuper de ce problème », a-t-il insisté.

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