Le patron de Toyota aux États-Unis ne s'attend pas à une réduction anticipée des prix

Les acheteurs de voitures qui s'attendaient à un certain soulagement des prix élevés devront encore attendre, et certains acheteurs pourraient même refuser d'acheter un nouveau véhicule si les prix continuent d'augmenter l'année prochaine, tandis que les constructeurs automobiles cherchent à gérer leurs propres problèmes inflationnistes.

(Bloomberg) Les acheteurs de voitures qui s'attendaient à un certain soulagement des prix élevés devront encore attendre, et certains acheteurs pourraient même refuser d'acheter un nouveau véhicule si les prix continuent d'augmenter l'année prochaine, tandis que les constructeurs automobiles cherchent à gérer leurs propres problèmes inflationnistes.

C'est la préoccupation de Bob Carter, vice-président exécutif pour l'Amérique du Nord de Toyota Motor Corp. Carter a déclaré qu'il y avait suffisamment de demande pour les constructeurs automobiles pour vendre jusqu'à 16,8 millions de véhicules aux États-Unis cette année, mais en raison de la pénurie de pièces clés, l'industrie manquera d'au moins 1 million véhicules. Cela ne fera que maintenir des prix élevés.

« Malheureusement, je ne pense pas que le cycle soit terminé », a déclaré Carter lors d'une interview au Salon de l'auto de New York. « Je suis inquiet pour 2023. L'industrie fixe-t-elle des prix au-delà de la volonté du consommateur de payer ? »

Avec plus de demande que d'offre, les constructeurs automobiles n'offrent pas de rabais sur les prix des véhicules. Au cours des deux dernières années, ils ont également enregistré des augmentations d'environ 9 % pour atteindre une moyenne de 41 500$ pour les voitures non luxueuses. Cela ne peut qu'empirer en raison des prix élevés de l'acier, qui ont augmenté de plus de 50 %, et d'autres produits de base, a déclaré Carter.

Note originale :

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chef américain de Toyota ne voit pas la fin des prix élevés des véhicules

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