Le ministère de la Mobilité a indiqué que pour faire progresser les activités de transfert des réseaux parents d'aqueducs, des réseaux dorsaux d'égouts et des réseaux d'aqueducs et d'égouts mineurs et locaux, dans le cadre du transfert anticipé des réseaux de la Bogotá Aqueduct and Sewerage Company (EAAB) pour le travaux de la première ligne du métro de Bogotá, a autorisé la fermeture de la voie est de la route lente dans la direction sud-nord de l'avenue Carrera 68 entre la 27e rue et la 53e rue transversale.
Les activités de travail se dérouleront entre le 12 avril 2022 et le 23 juin 2022, avec des heures de fermeture de 24 heures.
Ainsi, et afin de faciliter l'exécution des activités de travail et d'assurer la sécurité de tous les usagers de la route, le ministère de la Mobilité a autorisé le plan de gestion du trafic suivant :
Transit de véhicules privés
Les utilisateurs qui se déplacent en direction du sud au nord le long de l'avenue Carrera 68 continueront à emprunter les trois voies qui seront activées dans le couloir.
Transport en commun
Les voies de transport en commun qui circulent du sud au nord le long de l'avenue Carrera 68 continueront à circuler le long des deux voies qui seront activées sur la route lente.
Où se trouvent les transports publics
L'emplacement des arrêts de transport en commun ne changera pas.
Les piétons et les utilisateurs de vélos
L'infrastructure existante pour les piétons et les cyclistes ne subira aucun type de dommage ; pour cette raison, les utilisateurs pourront circuler normalement dans l'infrastructure qui leur est destinée.
Recommandations pour les utilisateurs de l'industrie
Le ministère de la Mobilité recommande à tous les utilisateurs du secteur de prendre en compte ces informations et de suivre les panneaux avec prudence afin de pouvoir effectuer leurs itinéraires habituels sans aucun problème. Les conducteurs sont priés de marcher avec prudence et de respecter la signalisation fournie dans la zone d'influence.
Pendant que les piétons, les cyclistes et les conducteurs suivent les panneaux de signalisation du site, ainsi que les instructions et les recommandations des agents de la circulation et du personnel responsable de ces activités.
Il convient de noter que, selon un récent rapport de l'Institut pour le développement urbain (IDU), entre janvier et mars 2022, neuf processus ont été attribués pour la construction d'infrastructures routières, ce qui a représenté des investissements de plus de 22 345 millions de pesos, ce qui reflète également la dynamique de l'économie de la ville et la création de nouveaux emplois pour environ 12 821 travailleurs qui exécutent ces travaux.
En outre, l'UDI a indiqué que des ressources dépassant 335 780 millions de pesos ont été transférées, dont 239 754 millions de pesos ont été alloués à des contrats de travaux, d'audit et de conseil en cours, et 8 036 millions de pesos pour l'achat des propriétés nécessaires à l'avancement des projets.
Les 12 821 travailleurs qui participent à ces travaux d'infrastructure routière sont, pour la plupart, de la main-d'œuvre non qualifiée qui parvient aux projets grâce aux appels qui ont lieu fréquemment dans les différentes villes de Bogotá.
L'entité a également souligné qu'un autre aspect qui a contribué à stimuler l'économie est constitué par les 125 permis accordés par l'UDI pour l'utilisation de l'espace public, dont 62 correspondent à la campagne « Bogotá a Cielo Abierto », et 61 à la tenue de marchés temporaires et deux pour des activités de calamité publique.
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