Après l'annonce de la mesure visant à restreindre le barbecue de l'homme dans la ville de Bogotá, une controverse a éclaté, cependant, dans d'autres villes, la restriction a également été appliquée et l'équilibre a jusqu'à présent des interprétations différentes, comme cela se produit dans la ville de Santiago de Cali, où l'administration et certains les analystes considèrent le succès de cette interdiction.
En ce qui concerne le sujet, différents doutes surgissent quant à l'affectivité de ce facteur de conditionnement, car il est clair que cela a généré des réactions d'opposition compte tenu du fait que de nombreux motocyclistes sont touchés car, malgré l'informalité, ils ont recours à ce véhicule comme service de transport, car il a devenir un élément fondamental de son système de travail.
À ce sujet, le maire de Cali, Jorge Iván Ospina, a déclaré : « À Cali, il y a la restriction du barbecue pour homme, l'important est de créer de la culture, dans cet ordre, les motocyclistes eux-mêmes l'exigent, et bien qu'avec une épidémie sociale et une pandémie, cela se soit détendu, nous insistons et nous devons continuer à rendre ses avantages visibles ».
Selon le président local, l'inclusion du barbecue pour homme changerait la perception de la sécurité et augmenterait considérablement les actes criminels, a déclaré Ospina : « Nous avons l'interdiction et il existe une culture de ne pas avoir de barbecue masculin dans la ville. Mon approche est qu'il s'agit d'un accord entre citoyens, l'homme barbecue ne peut pas l'avoir en ce moment parce que c'est une circonstance qui aggraverait nos perceptions et notre objectivité de l'insécurité. »
Le journal El País a consulté diverses autorités de la capitale du Valle del Cauca et des spécialistes en la matière, concernant l'effet de cette mesure, car certains soulignent que la criminalité n'a pas diminué au moment de sa mise en œuvre. la stigmatisation est générée à l'encontre des motocyclistes, car la criminalité est indépendante du véhicule et du fait que le barbecue soit un homme ou une femme.
Pour sa part, Paola Sánchez, présidente de l'association des clubs de moto de Cali, a expliqué au journal : « Cette restriction n'est pas pleinement respectée, car à certains points de contrôle, deux hommes ont été vus à moto et ils ne les arrêtent pas, alors la conclusion est que, même avec la mesure là-bas sont des accidents élevés, des imprudences et des crimes, le tableau serait complexe s'il n'était pas mis en œuvre ».
Il est important de garder à l'esprit que dans la ville de Santiago de Cali, il n'y a pas que la police de la circulation, car le secrétariat du transit de la capitale de la Valle opère jour et nuit dans différents contrôles réglementaires, autour des réglementations applicables, cependant, à de nombreuses reprises, les agents de cette entité sont non respecté par les motocyclistes, même s'ils ont le pouvoir de porter plainte pour diverses infractions.
Face au fonctionnement du Secrétariat, l'ancien secrétaire à la Mobilité, Alberto Hadad, a déclaré à El Pais : « Ils n'emmènent pas les agents de la circulation dans la rue. Les commandants et eux doivent être dans la rue et ils ne peuvent pas être assis à un bureau. Il s'agit simplement d'éduquer les gens et de constater qu'il existe un principe d'autorité, quelque chose qu'il n'y a pas ici. »
Bien que cette mesure soit en vigueur à Cali depuis plusieurs années, la criminalité a abordé d'autres aspects, où même les criminels utilisent le véhicule individuellement pour commettre le crime, cependant, plusieurs des spécialistes interrogés par El País, indiquent qu'en l'absence de culture et de coopération, dans de nombreux zones de la mesure n'est pas remplie, car la capacité opérationnelle de la circulation et de la police ne couvre pas l'ensemble du territoire.
La ville de Santiago de Cali n'est pas la seule à restreindre la présence du parrillero hombre, car des villes telles que Carthagène, Neiva, Barranquilla, Santa Marta et Soledad ont la même chose, cependant, il n'y a pas de perception spécifique concernant la réduction de la criminalité, car dans de nombreux cas, les criminels commettent les crimes commis dans des domaines où la criminalité constitue une mesure ne prévaut pas ou le font simplement en dehors des heures d'application.
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