La deuxième « boîte noire » d'un Boeing 737-800 de l'est de la Chine a été découverte dimanche, suscitant l'espoir qu'elle pourrait faire la lumière sur les raisons pour lesquelles l'avion de passagers s'est effondré dans une région montagneuse reculée du sud de la Chine la semaine dernière, tuant les 132 personnes à bord.
Les pompiers qui ont participé aux recherches ont trouvé l'enregistreur de données de vol à flanc de montagne à environ 40 mètres (130 pieds) du point d'impact et à 1,5 mètre (5 pieds) sous terre, ont indiqué les médias d'État. Les experts ont confirmé qu'il s'agissait de la deuxième boîte noire. L'impact du choc a créé une fosse de 20 mètres de profondeur à flanc de montagne et a largement dispersé les débris.
Les chercheurs cherchaient la boîte de données après avoir trouvé l'enregistreur vocal dans le cockpit il y a quatre jours. Les deux boîtes noires devraient aider les chercheurs à déterminer la cause de la chute de l'avion de 8 800 mètres environ une heure après le vol et peu de temps avant qu'il ne commence à descendre.
L'environnement éloigné et les conditions pluvieuses et boueuses ont compliqué la recherche de boîtes noires et d'épaves. Des images diffusées par CGTN, la branche internationale de CCTV, montraient un officiel tenant un objet cylindrique orange sur le site avec les mots « ENREGISTREUR DE VOL » et « NE PAS OUVRIR » écrits dessus. Il avait l'air légèrement bosselé mais intact.
Les recherches se sont arrêtées dimanche après-midi pendant une minute de silence de trois minutes par les 123 passagers et 9 membres d'équipage. Les secouristes ont enlevé leurs casques et la police et les soldats ont enlevé leurs casquettes. Debout en groupes en formation, ils inclinèrent la tête lorsque les sirènes retentissaient.
Le vol MU5735 s'est écrasé lundi en route de Kunming, dans le sud-est de la Chine, à destination de Guangzhou, une importante ville manufacturière d'exportation et plaque tournante près de Hong Kong. Un contrôleur aérien a tenté de contacter les pilotes à plusieurs reprises après avoir vu l'altitude de l'avion chuter brusquement, mais n'a obtenu aucune réponse, ont indiqué les autorités.
L'enregistreur de la voix du poste de pilotage, également un cylindre orange, a été retrouvé deux jours plus tard, mercredi. Il a été envoyé à un laboratoire de Pékin pour examen et analyse, et l'enregistreur de données de vol a également été envoyé dans la capitale chinoise pour être décodé.
Les équipes de recherche passent au peigne fin le site à l'extérieur de la ville de Wuzhou depuis des jours avec des pelles et d'autres outils à main. Des excavatrices de chantier ont été apportées pour enlever le sol et dégager des allées plus larges vers le site, et des pompes sont utilisées pour drainer l'eau collectée par la pluie. Les autorités ont indiqué que des moniteurs ont été installés pour détecter d'éventuels glissements de terrain dus à la pluie et aux activités de recherche qui pourraient mettre en danger les travailleurs.
Les autorités ont annoncé samedi soir qu'il n'y avait aucun survivant. L'analyse de l'ADN a confirmé l'identité de 120 des personnes à bord, ont-ils indiqué. Les moteurs de recherche ont trouvé des pièces d'identité et des cartes bancaires appartenant aux victimes.
Boeing Co. a déclaré dans un communiqué qu'une équipe technique de Boeing soutenait le National Transportation Safety Board des États-Unis et l'Administration de l'aviation civile chinoise, qui dirigeront l'enquête sur l'accident.
China Eastern, l'une des quatre principales compagnies aériennes chinoises, et ses filiales ont immobilisé tous leurs Boeing 737-800, soit un total de 223 avions. La compagnie aérienne a déclaré que l'échouement était une mesure de précaution et non un signe de problèmes avec les avions.
(avec des informations provenant de l'AP)
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