Ce jeudi 24 mars, à Junín, un groupe de membres de la communauté et d'anciens travailleurs miniers de l'annexe de Pucará, dans le district de Morococha, en la province de La Oroya, a bloqué la Carretera Central pour protester contre la société minière Chinalco. Ils exigent le licenciement d'environ 900 travailleurs miniers.
Les voisins de la région, ainsi que certains membres des syndicats miniers Austria Duvaz et Argentum, ont bloqué la route jeudi à minuit. Ils dénoncent également le fait que la société minière Chinalco n'a pas respecté les engagements environnementaux pris dans l'annexe de Pucará et les engagements visant à promouvoir l'emploi dans le district.
« C'est une mobilisation de 48 heures, aujourd'hui nous commençons par notre premier jour de lutte, reprenant notre juste droit à cette société de Chinalco. À ce jour, la société minière Chinalco ignore la signature de l'accord-cadre et les opportunités d'emploi du district, de la communauté et de la province de la région de Junín », a déclaré José Poma, président des campagnes paysannes, à Canal N.
« Nous soutenons nos frères qui ont été congédiés par la société Duvaz et Argentum à cause de Chinalco parce qu'elle a absorbé ces petites entreprises qui sont dans l'environnement », a-t-il ajouté.
DES PASSAGERS SE SONT RETROUVÉS BLOQUÉS AU TERMINAL DE YERBATEROS
La situation a provoqué des dizaines de passagers bloqués sur la route. Certains n'ont même pas pu avancer pendant la nuit, sur un tronçon de la route centrale en raison de la grève de 48 heures menée par la communauté paysanne de Morococha.
À la gare routière, il y a également beaucoup de congestion de personnes à la recherche d'autres moyens d'atteindre leur destination, notamment ceux qui cherchent à atteindre la capitale, Lima. Cependant, tous les itinéraires semblent traverser la route bloquée, de sorte que les conducteurs s'adressent au ministère des Transports et des Communications (MTC) pour pouvoir de s'écarter de leur itinéraire habituel et de ne pas courir le risque d'avoir à payer une amende.
« Ma suggestion serait, par exemple, d'avoir la route Huancayo-Lima. Je suggère vraiment que le MTC nous donne les moyens de suivre la route Libertadores, qui est un itinéraire accessible ; et j'ai de l'expérience sur cet itinéraire », a déclaré un chauffeur aux caméras de Canal N.
Il a souligné qu'il y a un risque qu'au fur et à mesure que les heures passent, plus de personnes arrivent au terminal, le tout avec la nécessité de se déplacer rapidement. Cela compliquerait encore la situation, car il est impossible pour les conducteurs de traverser le blocus routier en toute tranquillité.
« Selon des informations non officielles des grévistes, s'il n'y a pas d'accord (avec la société minière) avant demain, (la grève) devient indéfinie. Juste là, le 28 mars, nous, les transporteurs, allons également entrer en grève avec les agriculteurs du pays », a déclaré le même chauffeur.
LES TRANSPORTEURS EN GRÈVE LE 28 MARS
Le 24 mars, les transporteurs de différentes guildes du pays ont annoncé une grève nationale illimitée depuis le lundi 28 mars. Ceci pour protester contre la hausse des carburants.
Les guildes ont indiqué que cette hausse insoutenable du prix du carburant leur faisait payer 50 % de plus que ce qu'elles avaient payé pendant quelques semaines. Mais ce n'est pas la seule raison de la grève.
Les transporteurs exigent également que l'acte d'engagement pris avec le précédent Transportes, Juan Silva, soit respecté. Il a été signé le 7 novembre 2021 et indiquait que « l'examen médical virtuel n'est administré que jusqu'à l'âge de 55 ans, après cet âge, il est remplacé par un cours de sécurité routière, uniquement si vous n'avez aucun rapport d'alcoolisme, de toxicomanie, d'abus ou de bulletins de vote », comme l'a expliqué Mario Moreno, président du Taxi Driver Front de défense de Trujillo, Espagne.
« Un autre point est que les certificats médicaux pour obtenir la brévete n'allaient pas être donnés uniquement dans des lieux privés, mais aussi dans des lieux publics, des hôpitaux, des centres médicaux, où ce serait moins cher pour nous », a-t-il ajouté.