INVÍAS a annoncé que le consortium du viaduc de Ciénaga del Magdalena avait remporté l'appel d'offres pour la construction de trois viaducs sur la route reliant Ciénaga à Barranquilla, un projet qui bénéficiera d'un investissement de 700 milliards de pesos.
Ces travaux visent à améliorer le trafic des transporteurs se déplaçant entre le nord et le centre du pays et, selon Juan Esteban Gil, directeur de l'Institut national des autoroutes (INVÍAS), il s'agira d'une « solution définitive aux problèmes de mobilité générés par l'érosion côtière ».
En ce qui concerne les travaux, Ángela María Orozco, ministre des Transports, a estimé que « l'attribution de ce nouveau travail public montre que le secteur des transports continue de respecter son engagement de développer des routes avec des taux d'exploitation et de service élevés ».
Pour sa part, le directeur d'INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, a déclaré que « le projet bénéficiera à plus de 970 000 habitants de la région et générera une meilleure mobilité entre les grandes villes des Caraïbes telles que Santa Marta, Barranquilla et Carthagène ».
Le processus d'appel d'offres public a débuté en décembre 2021 avec six consortiums, composés de 16 sociétés nationales et étrangères, qui se sont soumis au processus, dont le consortium du viaduc de Ciénaga del Magdalena, composé de Mincivil SA et SP Ingenieros SA, a remporté l'appel d'offres.
« Ces structures offrent une solution technique durable et une mobilité sûre et complète à tous ceux qui se déplacent entre les capitales départementales de Magdalena et Atlántico », a déclaré le ministre des Transports lors de l'ouverture de l'appel d'offres.
Il convient de rappeler que le contrat de construction s'élève à 630 milliards de dollars et qu'INVÍAS investira 70 milliards de dollars pour l'audit, ce qui représente 700 milliards de pesos.
À cet égard, le directeur d'INVÍAS a ajouté qu'avec cet investissement, ils construiront trois viaducs aux kilomètres 19, 28 et 59, qui totalisent plus de 10 kilomètres de long et seront connectés au projet Ciénaga Variante, dans lequel INVÍAS investit $ 172 milliards dans la construction de 4 kilomètres de nouvelles voies à double chaussée et d'un pont de 508 mètres de long.
« Au cours de la construction d'environ 10 kilomètres de long que ces infrastructures s'additionnent, nous créerons 3 850 nouveaux emplois, ce qui favorisera le développement et le bien-être dans cette région des Caraïbes. C'est ainsi que ce grand investissement est façonné et le rêve d'avoir tout le marginal des Caraïbes sur une double route » a ajouté le directeur d'INVÍAS.
Ces viaducs font partie des trois phases d'intervention de ce corridor. L'année dernière, l'entité a achevé la première étape pour s'assurer que le tronçon entre les kilomètres 18 et 20 ne sera plus sensible à l'érosion côtière. Par la suite, l'entité a entamé la deuxième phase, au cours de laquelle 14 milliards de dollars ont été investis pour construire une rocaille multicouche et renforcer les points critiques.
Mincivil S.A., avec une participation de 75 %, et SP Ingenieros S.A. avec 25 %, sont les entreprises qui composent le consortium Viaducto Ciénaga Magdalena, qui, à titre d'expérience, a présenté les travaux routiers entre Puerto Valdivia et le barrage du projet Hidroituango, ainsi que la construction d'infrastructures routières et esplanation pour les camps et les sous-stations du projet hydroélectrique.
La représentante légale du consortium est Alexandra Greidinger, et ces entreprises ont également dirigé la construction du projet de tunnel Aburrá - Cauca - San Cristóbal et de leurs accès respectifs.
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