La rivière est plus en face que le métro de Bogotá. Claudia López (Claudia López) sur le travail de la ville

Claudia López, maire de Bogotá, a donné un aperçu de la façon dont les travaux se déroulaient lors d'une visite à l'atelier de la première ligne de métro de la ville de Bosa, et a répété clairement à Gustavo Petro que les travaux ne pouvaient pas être arrêtés et se poursuivraient.

Selon le président, l'avancement des travaux a augmenté de 16 % et la préparation des ateliers de 25 %. D'ici 2027, l'atelier et le passage supérieur seront entièrement construits, et la première ligne du métro de Bogotá sera en service d'ici 2028.

Précisément pour accélérer l'adaptation du sol, une centrale à béton a été installée dans la cour de l'atelier.

En outre, López a déclaré : « Nous allons remplir et respecter le contrat que nous avons signé. En juillet de cette année, nous recevrons un chèque du président Duque, une véritable nomination, un accord entre l'État et le bureau du maire pour financer la deuxième ligne qui va à Suva et Engativa, ce qui nous permettra de commencer le processus de recrutement l'année prochaine. »

Le président a expliqué que des recherches sur la structuration du projet de la deuxième ligne du métro sont en cours, qui a déjà été définie comme étant à 16 km de la Calle 72 à Fontanar del Rio à Suva.

Le maire a déclaré qu'il serait annoncé à quoi ressemblera la voiture Metro cette année.

Claudia a ensuite déclaré que chaque gouvernement de Bogotá devait créer le sien pour se conformer aux dispositions du plan d'aménagement du territoire. Au cours des 20 prochaines années, Bogotá devrait disposer d'un total de 5 lignes de métro et de 2 trains régionaux, dont Regiotram à l'ouest. Il est déjà en construction et dispose de 7 câbles aériens.

Petro était convaincu que s'il était élu président de Bogotá, il repenserait tout le parcours de la ligne.1 du , arrêtant ainsi les travaux tels que l'achat et la démolition de bâtiments déjà en cours sur la voie surélevée. Tentative de réactivation du projet pour les chemins souterrains.

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