08 Mar, 2018 08:23 a.m. EST
El Salón de Ginebra 2018 abre las puertas al público del 8 al 18 de marzo. 110 estrenos y 900 modelos participarán del evento más importante de la industria automotriz en todo el calendario global. Diez mil periodistas acreditados, setenta conferencias de prensa, 180 expositores y un mensaje hacia la movilidad del futuro El Polestar 1, el primer modelo en la historia de la marca de altas prestaciones de Volvo. La coupé híbrida llegará al mercado en 2019, con una configuración tradicional 2+2, 600 caballos de potencia derivados de un tren motriz que combina la combustión interna y las baterías eléctricas El Volvo V60 es una de las principales novedades de la muestra. La firma sueca lanzó una nueva generación de una berlina familiar cargada de tecnología, seguridad y elegancia Es la segunda generación de este turismo con carrocería familiar de perfil estilizado. Crece doce centímetros de su anterior versión hasta llegar a 4,76 metros de longitud. Derrocha lujo, sofistificación y exclusividad con un costo que rondará los 43.000 dólares Jeep se presentó en Ginebra con los nuevos Wrangler y Cherokee, estrenos absolutos en el continente europeo Alpine, la resucitada marca de deportivos premium de la firma Renault, exhibió tres nuevas versiones del A110: Pure y Légende, pensadas para la comercialización, y GT4, un modelo específico para escuderías de competición Una de las mayores atracciones de la feria helvética: el McLaren Senna GTR es la versión más radical de la ya extrema construcción de la automotriz británica. El argentino Esteban Palazzo, Senior Designer de la marca, estuvo a cargo del diseño del deportivo Frank Welsh, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de VW, presentó uno de los concepts cars más exóticos de la feria suiza. El Volkswagen I.D. Vizzion es la visión futura del conglomerado alemán Un escaparate hacia el futuro. En Ginebra también hubo prototipos que invitan a ver la movilidad del mañana. El Volkswagen I.D. Vizzion es uno de ellos: 100 eléctrico, completamente autónomo, no tiene volante y dispone de una autonomía de carga de 665 kilómetros Hebert Diess, Presidente del Consejo de Administración y CEO de Volkswagen, brindó una breve conferencia en la que destapó las dos cartas futuristas de la marca: el Volkswagen I.D. Vizzion y el Volkswagen I.D. Buzz que ya exhibió en salones anteriores El prototipo EZ-GO es uno de los modelos más exóticos que se exhiben en el Palexpo de la ciudad suiza. El concepto de Renault es autónomo, eléctrico, conectado y un nuevo concepto en movilidad democrática, sin distinciones Un actor participó en la presentación del EZ-GO. La idea de la firma francesa es la de un auto para compartir, con nivel de autonomía 4 y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora que optimizaría el ritmo de las ciudades. Promete la búsqueda de una movilidad sostenible para todos, sin restricciones de capacidad cognitivas y motoras El Peugeot 508 fue una de las máximas novedades de Ginebra. Y como primicia absoluta develó el lanzamiento de la serie limitada Peugeot 508 First Edition, que ya está a la venta en doce países europeos y que ya puede reservarse en línea por 47.200 euros. Lo presentó Jean-Philippe Imparato, CEO de Peugeot El Lexus UX es parte de una estrategia comercial de la división de alta gama de Toyota para seducir al público joven, por fuera de su mercado tradicional. Es un SUV compacto de estética atrevida y de mecánica híbrida, ubicado por debajo de su hermano mayor, el Lexus RX La apuesta fuerte de Toyota para la edición 88° del Salón de Ginebra es el Auris, la tercera generación del compacto japonés que refuerza la posición de liderazgo en motorización híbrida El Auris Hybrid, que comparte plataforma con el CH-R y el Prius, presume de mayor potencia híbrida: se sustenta un único motor tradicional (un turbo de 1.2 litros) y presenta dos alternativas híbridas. De este modo la marca nipona ratifica su despedida de los motores diésel, que significaron apenas un 10% de sus ventas en 2017 Alfa Romeo apela a su espíritu de competición, al histórico ADN de prestaciones e ingeniería a merced de la emoción. El superdeportivo 4C se presenta en versión Cuopé y Spider, en las series especiales “Competizione” e “Italia”, acompañados del Stelvio y el Giulia Un visitante pasa por delante de un Fiesta que cuelga del stand de Ford. La cita helvética, la de mayor continuidad de todos los salones del mundo, celebra su edición número 88 y espera recibir a más de 700 mil personas Jaguar mostró por primera vez el I-Pace, el primer vehículo 100% eléctrico del fabricante británico. El SUV se posiciona por tamaño y calidad de prestaciones entre el E-Pace y el F-Pace, y ofrece en su naturaleza sostenible 480 kilómetros de autonomía eléctrica y baterías de recarga rápida Por cuestiones de ubicación temporal y geográfica, por logística, por tradición histórica, por ofrecer una distribución democrática de espacios, por su neutralidad y perfil heterogéneo, el Salón de Ginebra es la feria automotriz más trascendente del calendario BMW lanzó la segunda generación del X4, el SUV coupé del nivel medio de referencia en el segmento de mayor expansión del mercado. Sin grandes transformaciones, incorpora un diseño más deportivo y audaz con mayor espacio en su interior El Ferrari 488 Pista es una de las principales atracciones del Salón de Ginebra. La escudería italiano lo definió como un “concentrado de emociones y prestaciones”. El modelo es la versión más radical y visceral del 488 GTB y el rey en la dinastía de los motores V8 Es el deportivo con el motor V8 más salvaje en la historia de Ferrari: su potencia de 720 caballos de fuerza supera por 50 CV su versión base. También fue sometido a una estricta dieta en la que bajó 90 kilos por el uso de la fibra de carbono y el coeficiente aerodinámico Se presume que las primeras entregas a compradores europeos del 488 Pista sucedan a fines de año. Pero desde la Argentina, el Gruppo Modena -el importador de Ferrari y Maserati- ya recibió dos pedidos de compra del nuevo modelo fabricado en la planta de Maranello, que llegarán recién en 2019 En el Salón de Ginebra se decretó el comienzo del fin de las promotoras. Algunas marcas, como Toyota, Lexus y Nissan, anunciaron que no expondrán a mujeres posando junto a sus autos. Desde el grupo Fiat y PSA también advirtieron que nivelarán la presencia de mujeres y de hombres en sus stands, y que la figura que acompañe al modelo exhibido será la de un asesor o un especialista Porsche Mission E Cross Turismo: el modelo que sale a la caza del Tesla Model X. Podrá ser el segundo auto completamente eléctrico de la firma de lujo alemana. Sus características son una consagrada estética offroad, 600 CV de potencia, tracción integral, interior modular y alta calidad de prestaciones Lamborghini Huracan Performante Spyder es uno de los deportivos más extremos que se exponen en el Salón de Ginebra. El descapotable lleva a un nuevo nivel las sensaciones de conducir a cielo abierto: su motor 5.2 V10 atmosférico eroga 640 caballos de potencia y lo impulsa a 325 kilómetros por hora En el stand de Lamborghini también hay un deportivo extraído del futuro. El Lamborghini Terzo Millenio es un concept car que nació en colaboración con estudiantes y profesores del MIT (Massachusetts Institute of Technology). Como se presupone, está cargado de tecnología de última generación: energía eléctrica a través de supercondensadores y una fibra de carbono que se repara sola Skoda Vision X es la apuesta de la marca checa para seducir al público joven. Es su primer vehículo híbrido de su historia que aúna un motor naftero o de GNC con un bloque eléctrico, que presume de un nivel de autonomía de 650 kilómetros El Vision X de Skoda completa se convierte en el tercer miembro de la familia SUV de la compañía con sede en Mladá Boleslav, ciudad de la República Checa. El crossover urbano se lanzará al mercado en 2019, pero en Ginebra dejó ver un interior con líneas futuristas La octava generación del A6 de Audi se mostró en el salón suizo con reseñas en el legado de los nuevos A8 y A7 Sportback. Sin cambios resonantes, la berlina premium de la compañía germana gana versatilidad y prestaciones con sus nuevos propulsores híbridos Hace dos años y en la misma cita helvética, Bugatti cambiaba el plano de la industria automotriz con su Chiron, que adquirió fama internacional por ser considerado el mejor auto del mundo. En la edición 88° del Salón de Ginebra, Bugatti presentó el Chiron Sport, que reduce peso y exacerba el perfil deportivo de un modelo ya radical Fotos: AFP y Reuters