Las carreteras más peligrosas para viajar en Navidad en Estados Unidos

Con la llegada de Navidad y el invierno, muchas de las carreteras, tanto estatales como nacionales de Estados Unidos, se vuelven peligrosas debido a las condiciones climáticas y otros factores.

Es por eso que, utilizando datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la plataforma Truck Info recopiló las que representan un riesgo mayor, así como la cantidad total de muertes que experimentó cada localidad entre el 25 de diciembre y el 1 de enero desde el año 2003 hasta 2022.

Esta información es relevante, ya que la Asociación Americana del Automóvil (AAA) estima que durante la temporada de final de año de 2024 viajarán cerca de 120.000 millones de personas, superando “por poco” el récord anterior establecido en 2019.

Casi el 90% de los viajeros (aproximadamente 107 millones de personas) conducirán en automóvil hacia sus destinos, convirtiéndose esta en la forma más popular para trasladarse.

El análisis conducido por Truck Info encontró que, aunque las aplicaciones de movilidad como Uber o Lyft han ayudado a reducir las muertes por accidentes de tránsito relacionados con el alcohol de manera significativa, este sigo siendo un problema a destacar durante Navidad y Nochevieja.

La plataforma estima que más del 31% de las muertes durante la temporada están relacionadas con el alcohol.

Otro dato revelador encontrado por el estudio reciente fue que tres de las 10 carreteras más peligrosas de Estados Unidos están en condados que cuentan con menos de un millón de residentes.

Se encontró que las autopistas y tramos carreteros con mayor número de muertes y los más peligrosos para viajar son:

• I-15 en el condado de San Bernardino, California: 33 muertes (2.19 millones de habitantes)
• I-10 en el condado de Riverside, California: 17 muertes (2.47 millones de habitantes)
• US-19 en el condado de Pasco, Florida: 14 muertes (población 609.000 habitantes)
• I-10 en San Bernardino, California: 14 muertes (población 2.19 millones de habitantes)
• I-5 en el condado de Los Ángeles, Florida: 14 muertes (población 9.72 millones de habitantes)
• I-84 en el condado de Umatilla, Oregón: 12 muertes 80.000 habitantes)
• I-5 en el condado de Fresno, California: 12 muertes (1.02 millones de habitantes)
• I-5 en el condado de San Diego, California: 12 muertes (3.28 millones de habitantes)
• US-1 en Monroe, Florida: 11 muertes (82.000 habitantes)
• I-95 en el condado de Brevard, Florida: 11 muertes (631.000 habitantes)
• I-10 en el condado de Riverside, California: 17 muertes (2.47 millones de habitantes)
• US-19 en el condado de Pasco, Florida: 14 muertes (población 609.000 habitantes)
• I-10 en San Bernardino, California: 14 muertes (población 2.19 millones de habitantes)
• I-5 en el condado de Los Ángeles, Florida: 14 muertes (población 9.72 millones de habitantes)
• I-84 en el condado de Umatilla, Oregón: 12 muertes (80.000 habitantes)
• I-5 en el condado de Fresno, California: 12 muertes (1.02 millones de habitantes)
• I-5 en el condado de San Diego, California: 12 muertes (3.28 millones de habitantes)
• US-1 en Monroe, Florida: 11 muertes (82.000 habitantes)
• I-95 en el condado de Brevard, Florida: 11 muertes (631.000 habitantes)

Especialistas de Truck Info encontraron que, tanto Delaware como el sur del país, tienen más muertes per cápita que el resto de la nación. Esto a pesar de que estados más grandes como California, Texas y Florida cuenten con la mayor cantidad de fallecimientos por accidentes de tránsito durante Navidad y fin de año.

“Delaware y estados del sur como Carolina del Sur, Mississippi y Arkansas tienen significativamente más muertes per cápita que el resto del país”, escribieron los especialistas de la plataforma en línea.

El estado, según el sitio, registró un total de 56 muertes entre el periodo de 2003 a 2022, esto en comparativa con su población de 1.019.459 habitantes.