Una mujer evadió la seguridad del aeropuerto de Nueva York y voló sin boleto a París

Un grave incidente de seguridad ocurrió el martes 26 de noviembre por la noche, cuando una mujer de entre 55 y 60 años logró abordar sin boleto un vuelo de Delta Airlines desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York con destino al Aeropuerto Charles de Gaulle en París. La pasajera clandestina fue descubierta tras el aterrizaje y retirada de la aeronave por las autoridades francesas, lo que generó alarma sobre los protocolos de seguridad en uno de los días de mayor tráfico aéreo por el feriado de Acción de Gracias.

Según informó la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), la mujer superó con éxito el control de seguridad en el JFK, donde fue examinada para detectar posibles objetos prohibidos, lo que confirma que no representaba un riesgo inmediato de seguridad. Sin embargo, evadió al menos dos puntos de verificación de identidad y abordaje antes de ingresar a la aeronave.

La pasajera, identificada como portadora de un pasaporte ruso y residente permanente en Estados Unidos (titular de una tarjeta de residencia o green card), aparentemente se ocultó en los baños de la aeronave durante gran parte del vuelo. Rob Jackson, un pasajero que iba a bordo, declaró a CNN que la mujer se movía entre los baños, permaneciendo largos periodos en ellos, lo que despertó la curiosidad de los pasajeros.

El capitán del vuelo, identificado como el número 264 de Delta Airlines, informó a los pasajeros tras el aterrizaje en París que debían permanecer sentados mientras las autoridades francesas resolvían lo que describió como “un grave problema de seguridad”. Según el testimonio de los pasajeros, al tocar tierra el piloto indicó que la policía estaba por abordar la aeronave para lidiar con el “pasajero extra”.

Actualmente, la mujer se encuentra en la zona ZAPI del Aeropuerto Charles de Gaulle, un área reservada para personas en espera de deportación. Según fuentes oficiales, la mujer intentó previamente solicitar asilo en Francia, pero no cumplió con los requisitos necesarios para entrar al país. Será deportada a Estados Unidos en los próximos días, según confirmó NBC News.

Delta Airlines emitió un comunicado en el que enfatizó la importancia de la seguridad y confirmó que está llevando a cabo una investigación exhaustiva en colaboración con las autoridades de aviación y los organismos de seguridad. “Nada es más importante que la seguridad y la protección. Por ello, estamos trabajando estrechamente con las autoridades para determinar lo ocurrido”, señaló la aerolínea.

La TSA también está revisando los protocolos de seguridad en el JFK, uno de los aeropuertos más transitados del mundo, especialmente durante el feriado de Acción de Gracias, cuando más de 2,7 millones de pasajeros han transitado por los aeropuertos de Estados Unidos, según datos oficiales.

JP Tristani, un ex piloto comercial, calificó el incidente como “inconcebible” y expresó su preocupación por la gravedad de la brecha de seguridad. “Incluso los pasajeros en lista de espera deben pasar por un agente de la puerta. Aquí hubo un fallo crítico en la cadena de seguridad”, afirmó en declaraciones a CNN.

En julio de 2019, un hombre fue encontrado muerto en el tren de aterrizaje de un avión de Kenya Airways. Según las autoridades, el polizón se había escondido en el compartimento del tren de aterrizaje en Nairobi y no sobrevivió a las bajas temperaturas y la falta de oxígeno.

En otro incidente, en agosto de 2021, un grupo de afganos intentó desesperadamente aferrarse al tren de aterrizaje de un avión militar estadounidense que despegaba del Aeropuerto Internacional de Kabul durante la caótica evacuación tras la retirada de las tropas de Estados Unidos. Lamentablemente, varios de ellos fallecieron al caer desde gran altura, reportó ABC News.

En casos extremos, polizones han logrado esconderse en compartimentos como el tren de aterrizaje, exponiéndose a temperaturas bajo cero y la falta de oxígeno en altitudes elevadas. Según la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), entre 1947 y 2021 se documentaron al menos 128 incidentes de polizones en aviones comerciales en todo el mundo. De estos, más del 76% resultaron en la muerte del individuo debido a condiciones extremas durante el vuelo.