Estos son lo peores horarios para viajar en el metro durante el Día de Acción de Gracias

Un análisis detallado de las hora pico, las rutas más concurridas y los aumentos significativos en los tiempos de viaje que enfrentan los pasajeros en el metro de las metrópolis durante una de las temporadas más transitadas del año

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Pasajeros dentro de un vagón del metro de NUeva York en la estación Wall Street. (AP Foto/Peter Morgan, Archivo)
Pasajeros dentro de un vagón del metro de NUeva York en la estación Wall Street. (AP Foto/Peter Morgan, Archivo)

En la víspera del Día de Acción de Gracias, las estaciones de metro en ciudades como Nueva York, Washington D.C., Boston, Chicago y San Francisco se convierten en el epicentro de una oleada migratoria. Para muchos estadounidenses, esta festividad es sinónimo de reuniones familiares y viajes masivos, pero no todos cuentan con un automóvil para cruzar el umbral suburbano. Aquí es donde el metro entra en escena, proporcionando un alivio crucial para las carreteras congestionadas y ofreciendo una alternativa rápida y económica en medio del caos festivo.

Los días previos al feriado, las líneas de metro en estas ciudades experimentan un aumento significativo de pasajeros. En Nueva York, por ejemplo, las estaciones que conectan con terminales de autobuses y trenes, como Penn Station o Grand Central, se llenan de viajeros que buscan evitar el tráfico. Este aumento es impulsado no solo por quienes se dirigen a destinos lejanos, sino también por aquellos que asisten a eventos locales como mercados navideños o actividades comunitarias previas a la festividad.

En ciudades como Washington D.C., los pasajeros habituales del metro suelen notar un incremento de turistas y familias que visitan monumentos y museos antes del día festivo. Las autoridades de transporte, conscientes de esta demanda, frecuentemente aumentan las frecuencias de los trenes o implementan medidas adicionales para manejar la afluencia de pasajeros.

Durante el Día de Acción de Gracias

El propio Día de Acción de Gracias presenta un cambio en los patrones de uso del metro. En comparación con los días previos, el tráfico tiende a disminuir en las primeras horas, ya que la mayoría de los viajeros ya ha llegado a sus destinos. Sin embargo, las líneas que conducen a áreas céntricas, como Manhattan, ven un repunte durante eventos populares como el Desfile de Macy’s, una tradición que atrae a miles de espectadores.

En Chicago, las estaciones cercanas a puntos turísticos como el Millennium Park o el Navy Pier suelen estar ocupadas por visitantes que aprovechan el día libre para explorar la ciudad. Algunas autoridades de transporte ajustan horarios u ofrecen servicios especiales, como tarifas reducidas, para incentivar el uso del transporte público.

Aunque el metro es una alternativa para moverse dentro de las ciudades, también podrían ser una mala elección si no se toma en cuenta el día y el horario. (REUTERS/Kent J Edwards)
Aunque el metro es una alternativa para moverse dentro de las ciudades, también podrían ser una mala elección si no se toma en cuenta el día y el horario. (REUTERS/Kent J Edwards)

Días posteriores: Black Friday y el fin de semana

La festividad no termina con el pavo. Los días posteriores, especialmente el Black Friday, traen consigo una nueva oleada de pasajeros. Los centros comerciales y zonas de compras como la Quinta Avenida en Nueva York o la Magnificent Mile en Chicago se convierten en imanes de consumidores, lo que se refleja en las estaciones cercanas.

El fin de semana también es testigo de una mezcla de viajeros que regresan a casa y residentes que reanudan sus rutinas normales. El metro juega un papel clave, facilitando el movimiento de grandes volúmenes de personas sin saturar aún más las carreteras urbanas.

Ciudades protagonistas y su papel crucial

Cada ciudad enfrenta estos desafíos de manera única. Boston, con su sistema de metro conocido como el “T”, conecta vecindarios y suburbios cercanos con la ciudad, siendo una herramienta vital para quienes buscan evitar el denso tráfico previo al feriado. En San Francisco, el sistema BART actúa como un vínculo crucial entre la ciudad y el Área de la Bahía, especialmente para quienes viajan hacia aeropuertos como el SFO.

Implicaciones sociales y económicas

El metro no solo es una opción práctica, sino también una herramienta esencial para reducir la contaminación y evitar los atascos masivos. Además, permite que las ciudades sigan siendo accesibles durante una de las épocas más transitadas del año. Para muchas familias, es una solución asequible que asegura llegar a casa a tiempo para disfrutar del tradicional pavo en la mesa.

Usuaria cruzando los torniquetes en el metro de Los Ángeles. (REUTERS/Bing Guan)
Usuaria cruzando los torniquetes en el metro de Los Ángeles. (REUTERS/Bing Guan)

Congestión máxima en el metro de ciudades de Estados Unidos durante el Día de Acción de Gracias, según la AAA

  • Atlanta: La congestión máxima se registra el domingo 1 de diciembre a las 4:45 p.m. en la ruta de Birmingham a Atlanta por la I-20 E. El tiempo estimado de viaje es de 3 horas y 17 minutos, con un aumento del 38 % respecto a lo típico.
  • Boston: El martes 26 de noviembre a las 3:45 p.m., se observa la mayor congestión en la ruta de Boston a Portsmouth por la I-95 N. Los tiempos de viaje alcanzan las 2 horas y 35 minutos, un aumento del 117 %.
  • Chicago: En la ruta de Indianápolis a Chicago por la I-65 N, el domingo 1 de diciembre a las 3:45 p.m., el tiempo de viaje es de 4 horas y 11 minutos, con un incremento del 45 %.
  • Denver: El viernes 29 de noviembre a la 1:00 p.m., la ruta de Fort Collins a Denver por la I-25 S registra tiempos de 1 hora y 16 minutos, un aumento del 44 %.
  • Detroit: En la ruta de Grand Rapids a Detroit por la I-96 E, el lunes 2 de diciembre a las 7:00 a.m., el tiempo estimado de viaje es de 3 horas y 12 minutos, un aumento del 39 %.
  • Houston: La ruta de Galveston a Houston por la I-45 N muestra la mayor congestión el lunes 2 de diciembre a las 5:45 p.m., con tiempos de viaje de 1 hora y 18 minutos, un aumento del 30 %.
  • Los Ángeles: La congestión alcanza su punto máximo el miércoles 27 de noviembre a las 7:45 p.m. en la ruta de Los Ángeles a Bakersfield por la I-5 N, con un tiempo de viaje de 3 horas y 49 minutos, un incremento del 111 %.
  • Minneapolis: En la ruta de Eau Claire a Minneapolis por la I-94 W, el domingo 1 de diciembre a las 4:30 p.m., el tiempo de viaje es de 1 hora y 53 minutos, un aumento del 46 %.
  • Nueva York: La congestión más alta se registra el martes 26 de noviembre a las 4:30 p.m. en la ruta de Nueva York a los Hamptons por la Long Island Expressway E, con un tiempo de 3 horas y 27 minutos, un aumento del 133 %.
  • Filadelfia: El domingo 1 de diciembre a las 12:15 p.m., en la ruta de Poconos a Filadelfia por la I-76/I-476, los tiempos de viaje son de 3 horas y 26 minutos, un aumento del 62 %.
  • Portland: El martes 26 de noviembre a las 3:45 p.m., la ruta de Portland a Eugene por la I-5 S registra tiempos de 2 horas y 16 minutos, un aumento del 35 %.
  • San Diego: En la ruta de Palm Springs a San Diego por la I-15 S, el sábado 30 de noviembre a las 4:45 p.m., el tiempo de viaje es de 2 horas y 53 minutos, con un incremento del 38 %.
  • San Francisco: La congestión máxima ocurre el martes 26 de noviembre a las 7:30 p.m. en la ruta de San Francisco a Sacramento por la I-80 E, con tiempos de viaje de 3 horas y 2 minutos, un aumento del 88 %.
  • Seattle: El martes 26 de noviembre a las 7:00 p.m., en la ruta de Seattle a Ellensburg por la I-90 W, el tiempo de viaje alcanza 3 horas y 31 minutos, un aumento del 119 %.
  • Tampa: La ruta de Fort Myers a Tampa por la I-75 N registra la mayor congestión el viernes 29 de noviembre a las 10:30 a.m., con un tiempo de viaje de 2 horas y 41 minutos, un aumento del 69 %.
  • Washington, D.C.: La mayor congestión ocurre el martes 26 de noviembre a las 4:30 p.m. en la ruta de Washington D.C. a Annapolis por la US-50 E, con un tiempo de 1 hora y 31 minutos, un aumento del 120 %.
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