La red nacional ferroviaria Amtrak anunció una reducción significativa en sus servicios que conectan el Valle del Hudson con Nueva York a partir del 11 de noviembre, debido a trabajos de mantenimiento en el Túnel del East River. Este proyecto, que se extenderá por tres años como parte de una inversión de 1,600 millones de dólares, busca actualizar una infraestructura crítica.
“Hemos estado comunicándonos y colaborando con nuestros socios en el NYSDOT sobre estos cambios de servicio, y acordamos mutuamente este nuevo horario, que conserva el 80% del servicio de la línea mientras esta infraestructura importante recibe la actualización tan necesaria y retrasada”, señaló Amtrak en un comunicado.
Entre las preocupaciones expuestas, destacan las mencionadas por Bruce Becker, director de comunicaciones de la Empire State Passengers Association, quien señaló que esta reducción de servicios podría afectar negativamente a los pasajeros. En sus declaraciones a News10, Becker afirmó: “nos preocupa especialmente que el tren de Nueva York a Montreal tenga un tiempo de espera de una hora y cincuenta minutos en Albany”.
Asimismo, añadió que “los pasajeros del tren que viene desde Toronto hacia Nueva York por la noche también se encontrarán con un largo tiempo de permanencia en Rensselaer”.
Por otro lado, News10 informó que los legisladores Pat Fahy y John McDonald han manifestado la necesidad de estrategias de mitigación a corto plazo. En una carta dirigida a Amtrak y al Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, solicitaron medidas como la adición de vagones adicionales para acomodar a los viajeros. Además, destacaron que la estación de trenes de Albany-Rensselaer es un nodo crucial que conecta diversas ciudades importantes como Boston, Buffalo y Montreal.
“Sabemos que más de un millón de personas pasan por esa estación cada año. Es la novena estación más concurrida de trenes en Estados Unidos”, declaró McDonald al medio.
Una solución alternativa ha sido propuesta por AmeriStarRail, una empresa del sector privado que, en su comunicación con Amtrak, sugirió combinar trenes del Corredor Empire con el Servicio del Corredor Noreste entre Nueva York y Washington.
A pesar de las propuestas presentadas, la empresa AmeriStarRail aún no ha recibido respuesta de parte de la red ferroviaria. Mientras tanto, la comunidad de pasajeros y representantes siguen presionando para encontrar soluciones que contrarresten el impacto negativo de esta reducción de servicios.
Con este contexto, los usuarios del servicio deberán prepararse para enfrentar estas modificaciones que, aunque temporales, se mantendrán durante un período considerable antes de concluir con la mejora planificada.
Sobre Amtrak
Amtrak es la compañía ferroviaria de pasajeros a nivel nacional de Estados Unidos, una empresa semiprivada que opera la mayor parte de los trenes de pasajeros interurbanos en ese país, con rutas que conectan más de 500 destinos en 46 estados.
Es la marca comercial y compañía operadora de la mayoría de los trenes de pasajeros de distancia media y larga en Estados Unidos, creada en 1971 para asumir el servicio de pasajeros de las principales compañías ferroviarias privadas del país, encargándose de la operación de rutas de pasajeros regionales y de larga distancia, proveyendo un servicio de transporte ferroviario seguro y eficiente. Algunas de sus rutas más conocidas son el Acela Express en el noreste, el Southwest Chief y el Coast Starlight en la costa oeste, transportando a más de 30 millones de pasajeros anualmente a través de una red de más de 33,800 kilómetros de rutas.